Honda CRX Info

Witam. Wczoraj udało sie odpalić autko. Nie jeździłem ale wszystko wskazuje na to ze jest ok, temperatura w normie obroty w normie wiatrak sie właczyłwięc chyba wszystko ok.
Jednak po przkręceniu kluczyka pompa podaje paliwo kontrolka check gaśnie i po 5 sekundach sie zapala, nie trzeba odpalić auta żeby ponownie zapalił sie check engine. Konwersja była robiona według schematów dostepnych na forum. I teraz pytanie jak zrobić samodiagnostyke po takiej konwersji bo na starym kompie był led pokazujący błedy tu wiadomo pokazuje kontrolka check.
Pomoże mi ktoś i wskaże które piny sa do samodiagnostyki w obd1???

Prawdopodobnie jak podasz mase na pin d4 to zacznie Ci wyświetlać błędy(mrygać check). Tak przynajmniej zadziałało u mnie.

tak myśle bo znalazłem jakis temat ze bład moze być od absu czy takich podzespołów których nie miałem a w konću w tym kompie mogła być obsługa takich czujników wiec jak ich nie ma to i wywyala błedy zrobie diagnostyke wieczorkiem. I poprosze o potwierdzenie tego pinu d4

ja mam to samo ze check sie zapala ale jak bledy sprawdzam nic nie pokazuje tzn. check pali sie caly czas, a jak zrobilem spycjalnie jakis blad np. odlaczylem krokowca zaczyna mrygac i pokazuje np.blad krokowca.

jak masz przerobione ecu, to moze pokazywac blad load detector, ktorego nie w eu wersjach

własnie cały trik ze u mnie jest ECU P28 z cromem i wgraną mapa seryjną B16A1 chyba nie powinno być takie błedu, narazie jestemw pracy jak wyjde to odrazu robie diagnostyke. A może ktoś ma jakies cenne uwagi jeszcze??