Honda CRX Info

Napisane: **2009-08-26, 19:55**

alternator po regeneracji. ladowanie miernikiem sprawdzalem i jest na poziomie 14 V. a kontrolka ladowania nie gasnie. co mam robic moze ktos pomoze

Napisane: **2009-08-26, 20:47**

images_2ndgen/manual_II_pliki/16-55.pdf
te schemat calego ukladu ladowania, co ci moge poradzic - sprawdz wszystkie polaczenia, bezpiecznik nr 14, a jak nie pomoze to dobrze byloby jakbys sprawdzil miernikiem z ktorej strony zarowki jest poziom niski czyli bliski masy

Napisane: **2009-08-26, 20:52**

dzieki za podpowiedz. na pewno skorzystam

Napisane: **2009-08-26, 21:49**

dzis w warsztacie miałem identyko sytuację

bezpiecznik nowy i git majonez:)

Napisane: **2009-08-26, 22:01**

lub jeszcze sprawdz przewodzik idacy do kontrolki

Napisane: **2009-08-27, 20:50**

na niebiesko bialym napiecie 1.8V a na czrno zoltym 14V. pozatym wasze propozycje sprawdzilem i niestety lipa. chyba mam jakies dziwne auto

po wyjeciu bezpiecznika numer 14 samochod gasnie

Napisane: **2009-08-27, 22:19**

1.8 na niebiesko bialym czyli nie masz jakis problem z regulatorem, nie "wystawia" odpowiedniego napiecia na ten przewod i sta to swiecenie zarowki, w sumie jak masz odpowiednie ladowanie to nie jest to wada, jedynie denerwuje...