Strona 1 z 1
Skracane zwrotnice?

Napisane:
2014-07-08, 19:14
przez SiemixQ
Zastanawiam sie gdzie mozna by takie cos ogarnac, za ile i czy jest to w miare wytrzymale? Wydaje mi sie ze kiedys widzialem ze mozna kupic krotsze ale nie moge znalezc, jest cos takiego?

Napisane:
2014-07-08, 20:06
przez Mibars
Szybkie pytanie: Po co się skraca zwrotnice? Aby uzyskać ciaśniejszy skręt i/lub mniejszy ruch kierownicą? Co z przegubami i "stawaniem dęba" zwrotnicy przy pełnym skręceniu?

Napisane:
2014-07-08, 20:23
przez Robs
Tomson motorsport podejmował się takiej przeróbki w itr'ze Sajfera, cięcie i spawanie. Osobiście zdecydowanie nie polecam takiego zabiegu z racji materiału - trudności technologicznej, poprawności wykonania takiego złącza oraz warunków jego pracy.Pogadaj z jakimkolwiek spawalnikiem lub ogarniętym spawaczem.
Żadna firma nie robi krótszych, aftermarketowych zwrotnic.
Krótsze zwrotnice mają zalety przy sporym obniżeniu, kolizji górnego wachacza z kielichem plus geometria zawieszenia.
Zdecydowanie lepszym, ale trudniejszym rozwiązaniem jest zrobienie nowych zwrotnic samemu. Brzmi to trochę abstrakcyjnie, ale wybrał bym takie rozwiązanie. Jak znajdę, to podeślę fotki takich zwrotnic w grubym projekcie torowym zza wielkiej wody.

Napisane:
2014-07-09, 17:45
przez M!R@S
Kolega ogarnia takie coś tyle ze mialbys ja od podstaw zrobiona tak jak sobie wymyślisz , bawi się też w laminat i koparkę elementów teraz zrobił 3d

zagadam jaki koszt wieczorem

Napisane:
2014-07-10, 21:38
przez sebas
Da się kupić krótsze zwrotnice w USA (ebay). Teraz nie chcę mi się szukać. Ale i tak wątpię żeby ktoś się zdecydował bo cena zaporowa.

Napisane:
2014-07-12, 00:50
przez SiemixQ
"M!R@S" a Ty u siebie musiales cos modzic z kielichami czy na samym zawisie tak opusciles?

Napisane:
2014-07-12, 13:52
przez M!R@S
Nic nie przerabialem

aale walilo :p