Honda CRX Info

Na razie zrobiłem to tak że wyciągnołem pompę ABS i pospinałem obwody tak jak były przy pompie ABS prawy przód lewy tył i lewy przód prawy tył na trójnikach jednak zachowanie hamulców jest dziwne czasami ma ją ochotę obrócić .Czy to z powodu zastosowania tych trójników następują takie dziwne zjawiska .Pompa hamulcowa do hamulców z ABS NISSIN 15/16 cala

a masz korektor siły hamowania? bo jeśli nie to musisz zastosować takowy jak seryjnie

mam kolektor siły hamowania
jedyną różnicą jest to że usunołem pompę ABS i spiołem te przewody tak jakby na krótko
Pompa seryjna do systemów ABS Nissin 15 /16 wychodzą dwa przewody
Kolektor siły hamowania seria
Jedyne co mnie zastanawia to czy nie robią się jakieś różnice ciśnień albo coś czy te łączenia trójnikami nie dają w dupę

Musisz zmienić korektor siły hamowania i wywalić te trójniki




[ Dodano: 2012-07-11, 00:02 ]
Tutaj widać jak to seryjnie wygląda bez ABS

Sebas wielkie dzięki zajebiście mi to objaśniłeś

Jeszcze jedna fotka jak można zrobić jak się chcę ukryć korektor za silnikiem

Jeszcze jedna rzecz żeby zgasła lampka abs wystarczy odpiąć kompa ABS w bagażniku i jest git