Hamulce tył
Napisane: 2011-06-09, 21:19Za podobną cenę są mikody które osobiście chwale,bo jeżdze na tym 2 rok i nie sie nie dzieje a hamuje bardzo dobrze.
[ Dodano: 2011-06-09, 21:24 ]
http://www.mikoda.pl/sklep/9012,HONDA-- ... 24KM-91kW-
Strona 1 z 1
Napisane: 2011-06-09, 21:19Napisane: 2011-06-09, 21:23Napisane: 2011-06-09, 21:35Kup mikode... duzo os smiga na nich i sa naprawde spoko.
nie spotkalem sie z jakas neg opinia.
nie spotkalem sie z jakas neg opinia.
Napisane: 2011-06-10, 02:02cyt:
Jeśli masz dość stale wichrujących się tarcz ....
cyt 2:
sportowy zestaw tarcze wiercone i nacinane serii GTR + klocki hamulcowe firmy TRW.
Gwarantuję Ci, bazując na doświadczeniu dziesiątek osób z forum, że się pogną na pierwszej lepszej kałuży.
jeśli chciesz, to w dobrej cenie kup zestaw ATE + Ferrodo, ew. tak jak chłopaki wyżej radzą Mikoda.
A jak cię stać to bierz tarcze Zimmermana i masz heble kosa
To jest prawdziwy Maybach wśród tarcz ponoć 
Na nacinania / nawiercania nie ma co parzeć... Sam mam brembo fikuśne z rowkami i zmieniam na ATE płaskie...
No i pamiętaj że to heble tył, a one - z natury swojej, nie za bardzo dorzucają się do procesu hamowania przynajmniej z tego co mi wiadomo
Jeśli masz dość stale wichrujących się tarcz ....
cyt 2:
sportowy zestaw tarcze wiercone i nacinane serii GTR + klocki hamulcowe firmy TRW.
Gwarantuję Ci, bazując na doświadczeniu dziesiątek osób z forum, że się pogną na pierwszej lepszej kałuży.
jeśli chciesz, to w dobrej cenie kup zestaw ATE + Ferrodo, ew. tak jak chłopaki wyżej radzą Mikoda.
A jak cię stać to bierz tarcze Zimmermana i masz heble kosa
To jest prawdziwy Maybach wśród tarcz ponoć
Na nacinania / nawiercania nie ma co parzeć... Sam mam brembo fikuśne z rowkami i zmieniam na ATE płaskie...
No i pamiętaj że to heble tył, a one - z natury swojej, nie za bardzo dorzucają się do procesu hamowania
przynajmniej z tego co mi wiadomo Napisane: 2011-06-10, 08:45A z tej strony mikody to brać wersje tarcz podstawową czyli gładkie.czy proponujecie nacinane??
Napisane: 2011-06-10, 09:49ja osobisice pierdylnal bym se nacinane czy tam nawiercane bo ladniej wygladaja
Napisane: 2011-06-10, 14:46tyl "nie hamuje" przy seryjnym osprzecie, jak dla mnie szkoda kasy na Bog wie jaki setup, szczerze powiedziawszy nie wiem czy jest mozliwosc pogiecia tylnych tarcz nawet 4maxa, moim zdaniem cobys nie zalozyl to i tak bedzie dobrze, bo jak wspomnialem wczesniej - tyl w zasadzie nie hamuje, mi nawet na szutrze ciezko zablokowac tylne kola, pomimo idealnie pracujacych zaciskow (sa po regeneracji) i kompletu hamulcowego zlozonego z tarcz ATE + klocki FERODO premium, reczny nawet na asfalcie blokuje kola (195 szerokosc) 
przod to juz calkiem inna sprawa...
przod to juz calkiem inna sprawa...
Napisane: 2011-06-10, 16:34mówi się że tył nie hamuje a ja u siebie zmieniałem klocki z tył bo już ich nie było, założyłem klocki EBC i czuć różnice w hamowaniu, czuć że tył hamuje nie jest to hamowanie takie jak z przodu ale czuć że tył robi swoje ręczny kosa
nie jest to hamowanie takie jak z przodu ale czuć że tył robi swoje ręczny kosa Napisane: 2011-06-11, 09:08Tarcze juz zakupione 
wziąłem mikody gładkie.teraz szukam klocków
wziąłem mikody gładkie.teraz szukam klocków Napisane: 2011-06-11, 12:25Napisane: 2011-06-11, 13:08wszystko już mam:) mam nadzieje że te mikody nie zawiodą mnie