Strona 1 z 1

Śruba przy zwrotnicy - zerwany gwint

PostNapisane: 2011-04-05, 16:45
przez Góral
Witam,

podczas ściągania przegubów okazało się, że śruba przy zwrotnicy w prawym kole ma zerwany gwint. Śrubka nakręca się jedynie do około 1 cm, dalej nie da się już jej wkręcić.

Czy ktoś ma pomysł, w jaki sposób mogę to ogarnąć? Czy można gdzieś dostać taką śrubkę, czy można ją zamienić na jakąś zwykłą? Nie mam w tej chwili obżynków przy sobie więc jej nie nagwintuję. Chodzi dokładnie o tą śrubę i nakrętkę:

Obrazek

Pzdr i thx :)

PostNapisane: 2011-04-05, 16:54
przez synek
to jest drazek kierowniczy, mozesz albo przegwintowac albo zmienic drazek ale po tym bedziesz musiał jechac na zbierznosc, pewnie przy wybijaniu uszkodziles gwint?

PostNapisane: 2011-04-05, 16:58
przez dymek1988
a mówiłem [latwa kobieta] czakowi nie ruszać :rotfl:

Góral, kup sobie końcówkę drążka kierowniczego i już z 50 zl zapłacisz :razz:

PostNapisane: 2011-04-05, 16:59
przez Góral
Ano, za dużo młotka poszło (Bolsik się nie pie*dolił heheh) :D Na zbieżność i tak muszę jechać.

Z tego co napisałeś to rozumiem, że ta śruba jest integralnym elementem drążka i nie da się jej osobno wymienić? :)

Pzdr,
Góral

P.S. Dymek, to akurat Bolsik dał czadu :D Ale wymienialiśmy ze skrzynią a jako, że przeguby nie chciały wyjść to inaczej się nie dało :)

PostNapisane: 2011-04-05, 16:59
przez synek
i 2 tyle za zbierznosc :D jak zmieniac to juz 2 lepiej, wez przegwintuj i tyle

PostNapisane: 2011-04-05, 17:01
przez dymek1988
z bidy możesz zbieżność na JAKIŚ MAŁ czas odpuścić tylko musisz nakrętkę kontrującą zostawić w takim samym położeniu no ale tak czy siak będziesz musiał na nią jechać.
Góral napisał(a):Z tego co napisałeś to rozumiem, że ta śruba jest integralnym elementem drążka i nie da się jej osobno wymienić?
nie da

[ Dodano: 2011-04-05, 17:03 ]
Góral napisał(a): Ale wymienialiśmy ze skrzynią a jako, że przeguby nie chciały wyjść to inaczej się nie dało
dało dało tylko młotek był szybszy :dupa:

PostNapisane: 2011-04-05, 17:04
przez Góral
Ehehehe no pewnie tak :D ale o godzinie 1 w nocy, po męczeniu się przez 6h już się nie chciało myśleć nad innymi sposobami :P i tak nam to łącznie z 16h zajęło :zaskoczony:

PostNapisane: 2011-04-05, 17:07
przez dymek1988
Góral napisał(a):łącznie z 16h zajęło
no jak Wasz czas pracy wyglądał pewnie tak:
19 nie no teraz nie robimy wpierw grilla
23 o [latwa kobieta] pora wziąć się za robotę
1 w nocy nie chce wyjść końcówka,Bols napierdalaj :rotfl:

PostNapisane: 2011-04-05, 17:52
przez Góral
:rotfl2: :rotfl2:

aż tak źle nie było, choć pewne motywy miały miejsce :rotfl:

[ Dodano: 2011-04-07, 00:02 ]
Panowie, tak przeglądam sobie allegro w poszukiwaniu tego drążka kierowniczego i to nie jest to o co mi chodzi. Drążek jest z boku tej śruby, o której pisałem i jest po środku tarcz hamulcowych. Mi z kolei chodzi o tą kilkucentymetrową śrubę, która jest obok. To na niej zerwany jest gwint - da się ją wymienić?

Zaznaczona jest pomarańczowym kółkiem:

Obrazek

PostNapisane: 2011-04-07, 10:14
przez mrenias
Pomóżcie koledze ;)

ŁUUUUP

PostNapisane: 2011-04-07, 11:36
przez letek
z tago co rozumiem to potrzebujesz końcówki drążka kierowniczego:

http://allegro.pl/koncowka-drazka-ctr-h ... 76113.html

PostNapisane: 2011-04-07, 11:40
przez dymek1988
Góral, ja Cię chyba uduszę przecież jak byk Ci napisałem KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIEROWNICZEGO wyżej letek, dał Ci przykład :razz:

PostNapisane: 2011-04-07, 11:40
przez czakejro
w sobotę może fox coś wymodzi :)

PostNapisane: 2011-04-07, 13:48
przez Góral
Rzeczywiście chłopaki, zwracam honor :) już wszystko wiem :]

Thx i pzdr