Honda CRX Info

Witam. Od kilku miesięcy jestem szczęśliwym użytkownikiem solki z kompresorem by Przema72. Wszystko pięknie poza jednym mankamentem - problem z trakcją. Co tu zrobić, żeby auto lepiej trzymało się nawierzchni? Jest jakieś rozwiązanie czy zostaje mi jedynie delikatne dozowanie gazu przy starcie i muszę zapomnieć o sprawnym i szybkim ruszaniu ze świateł?

hehe tak jak wspominałem ci kiedyś można zrobić mała kontrole doładowania , do tego sam musisz sie postarać o dobre opony i problem z trakcja powinien być wyeliminowany , jak wpadniesz na wymianę 5 biegu to się to ogarnie

U mnie ten sam problem. To mówisz Przema ,że da się zmniejszyć doładowanie np.na 1 biegu ? do np.0.3b do 5 tys. obrotów? , a w jaki sposób jak można wiedzieć ?

np: boost controlerem

bost controlerem to raczej w turbo , w kompresorze robi się to zupełnie inaczej

a jak ,no cóż trzeba mnie odwiedzić

przy z6 na sofcie macie problemy z trakcją?

http://www.youtube.com/watch?v=z33EBcIseMM

od 70 trakcja już jest

czakejro napisał(a):przy z6 na sofcie macie problemy z trakcją?

kompresor trochę inaczej sie zachowuje niz turbo , zobacz sobie na jakie doładowanie wkręca ci sie turbo na 1 biegu
jesli przy 4-5 tys skoczy na 0.2 bara to już sporo ;] w kompresorze masz w tym miejscu 0.6

przema72 jechalem solka b16 z tym ze to byl jackson i bylo duzo latwiej o trakcje niz w turbo. Nie bylo strzalu tylko od poczatku liniowo do przodu :p nie wiem. Moze mi sie wydaje

no jackson z racji innej konstrukcji tez trochę sie zachowuje inaczej , tak pośrednio , doładowanie jest liniowe ale jakby narasta trochę inaczej niż w zewnętrznym kompresorze , szczególnie czuć ze na niższych obrotach jackson niema takiego jeb...
najprawdopodobniej jest to spowodowane tym ze jaskson grzeje sie od silnika i kolektora , jadac spokojnie nagrzewa sie , startujac musi minoc pare sekund az temperatura spadnie dopiero zaczyna pompować z pełna wydajnoscia , oczywiście o ile mamy zimny dolot

juz nawet niebore pod uwage wersji bez bloków laminovy gdzie temperatura w dolocie na doladowaniu dobija do 90st ;] a 90st to bardzo malo tlenu i mocy

przema72 napisał(a):hehe tak jak wspominałem ci kiedyś można zrobić mała kontrole doładowania , do tego sam musisz sie postarać o dobre opony i problem z trakcja powinien być wyeliminowany , jak wpadniesz na wymianę 5 biegu to się to ogarnie

Przema daj znać na gg lub pw kiedy mogę się pojawić u Ciebie w powyższej sprawie.

no właśnie z tą trakcją to jest porażka, u mnie dopiero łapie na 3ce, jedynki w ogóle nie ma, 2ka to tak od 3k obr gubi trakcję, czasem na sekundę chwyci dlatego najlepiej to ścigać się z rolki od 100

Witam w klubie, u mnie na minimalny 0,38b trakcja byla od końca 2giego biegu.

PS: Przema jak tam mój kawałek metalu ?

Na jakich laczkach jeździcie?Jaki setup zawieszenia?Jest szpera?
Na trakcję lub jej brak, wpływ ma wiele czynników.

Dewota. napisał(a):Witam w klubie, u mnie na minimalny 0,38b trakcja byla od końca 2giego biegu.

na wszystko zaradzę

Dewota. napisał(a):PS: Przema jak tam mój kawałek metalu

PW

Robs napisał(a):Na jakich laczkach jeździcie?Jaki setup zawieszenia?Jest szpera?
Na trakcję lub jej brak, wpływ ma wiele czynników.

tutaj ma raczej wplyw pelna moc i monent dostepny na 1 i 2 biegu