Honda CRX Info

Witam
Jakie polecacie sprężyny do Del Sola takie żeby obniżyły ok -60/-60mm... nie chce żeby była "deska"... Jak wiadomo producenci rożnych sprężyn deklarują że auto "siądzie" o tyle i tyle a w rzeczywistości obizenie jest mniejsze /wieksze niż deklarowane....
Co sadzicie o spreżynach Eibach?? Vogtland?? Może coś innego??

I jeszcze jedno pytanie czy jak kupie springi z civic-a Vgen i zaloże do solki to "siadzie" identycznie jak w civic-u??
Pozdro!

-60 będzie ciezko osiagnac z regóły jest -40 max. Jak chcesz nizej to gwint lub sprezyny z regulacja wysykosci-coiloversy.

Eibach obniza -35 i jest uwazany za wygodne sprezyny. Sam mam takie ale czekaja na dobre amory i wtedy będe je zakladał.

Coiloversy są twarde dobre na przod ale na tył odpada bo będzie skakac autko.

Z civica 5 gen mozesz brac bo to to samo.

O coiloversach mi nawet nie mówcie bo dobrze wiem ,że to shit...
W moim drugim aucie mam Teina SS ale tutaj tj. do Solki wystarcza dobre spreżyny
Ma ktoś fotke jak siedzi na tych springach Eibacha..???

Przede wszystkim to nie mylcie pojęć - coilovers to jest angielski termin określający zawieszenie gwintowane, a te sprężyny z gwintem po 200pln to po prostu chińska wersja zawieszenia gwintowanego, które się nazywa w ten sam sposób chociaż wspólnego ma niewiele.

Teraz do rzeczy - jeśli chcesz posadzić auto 60mm na seryjnych amortyzatorach to nie będzie to ani bezpieczne ani zdrowe dla zawieszenia, będziesz na drodze podskakiwał jak piłka. Obydwie marki, które wymieniłeś są godne polecenia ale trzeba do nich kupić jakies sensowne amory. W kwestii sprężyn dedykowanych do jajka - jajko jest dość sporo lżejsze od del sola zwłaszcza VTi - więc wnioski o obniżeniu obydwu aut na tych samych sprężynach łatwo wyciągnąć.

pirul, Mowiac coiloversy mialem na mysli potoczna nazwe sprezyn z regulacja. Faktycznie oznacza to gwint.

Panowie a macie jakies fotki z zalozonymi spreżynami Eibach pro kit i vogtland...??