Strona 1 z 1

KAYABA ULTRA SR prosze o opinie

PostNapisane: 2011-01-14, 21:10
przez DamianHonda
Potrzeba mi opinii kogos kto jezdzi na takim zawiasie. Zastanawiam sie czy ma on wiele wspólnego ze sportem i czy przejscie z mts technics bedzie mialo sens.
Pozdro :diabelek:

PostNapisane: 2011-01-15, 11:14
przez rafisz
heh nie mam pojecia jak sie zachowuje ten mts, ja jezdze na ultra sr ze sprezynami -35-40 vogtlanda(ile dokladnie jest nie mierzylem), ja jestem z nich bardzo zadowolony, nie jest zbyt miekko, ale da sie na dziurach wytrzymac - mi plomby z zebow nie wypadaja ;) , na zakretach auto trzyma sie jak na szynach, fakt twardsze sa od serii, niestety nie sprawdzalem ich z seryjnymi springami bo poprostu nie chce mi sie zmieniac sprezyn, poki co mam je dwa lata i nic sie z tym nie dzieje, trzymaja parametry i nawet ruda nie wychodzi

PostNapisane: 2011-01-15, 12:55
przez DamianHonda
aha ok, zastanawialem sie wlasnie czy nie bada za miekkie bo zalezy mi na sporcie

PostNapisane: 2011-01-17, 11:57
przez soldi
typowo na tor bym ich nie brał.. jeżdżę na tym samym zestawie co rafisz (ultra-sr + vogtland) - na ulicy jest ok, ale na tor za miękko (mam na myśli jazdę po asfalcie)

tak się gięły w zakrętach w Lublinie
Obrazek

PostNapisane: 2011-01-17, 20:34
przez rafisz
tez mi sie wydaje ze sa to twardzsze zamieniki serii i z tego powodu na tor nie sa najlepszym pomyslem, ale w zamian za to sa bardzo dobre do codziennego jezdzenia

PostNapisane: 2011-01-17, 21:37
przez DamianHonda
W takim razie odpuszcze sobie narazie.

PostNapisane: 2011-02-17, 20:49
przez pszemek
bardzo dobre amorki ale mają dość długi (seryjny skok) więc może się kłaść w zakrętach. .

Są jeszcze AGX - tam jest regulacja , ale nie wiem czy do del Soli mają w ofercie.


....

Z drugiej strony co byście polecili w rozsądnej cenie na tor?

Bo TEIN SS to już inna pólka cenowa....

PostNapisane: 2011-02-17, 21:14
przez letek
moze b8, albo jezeli chesz regulacje to chyba jest cos takiego jak tokico illumina, ja mam b8 fajnie sie jezdzi jest sztywno ale to chyba przez teflonowe tulejki zawieszenia

PostNapisane: 2011-02-17, 22:56
przez DamianHonda
Napewno b8 na tak ale tutaj $ sie liczy tez. :)

PostNapisane: 2011-02-17, 23:21
przez letek
podaj przedzial cenowy to moze bedzie latwiej pomoc bo jednemu tein jest drogi a inny kupi sobie ohlinsa czy proflexa

PostNapisane: 2011-02-17, 23:32
przez DamianHonda
Chodzilo oto ze byly i moze jeszcze sa do lykniecia sr-y za 800zl za komplet. To dobra cena i do przelkniecia dla mnie za sportowe zawieszenie i bylbym sie zdecydowal tymbardziej ze mam juz sprezyny eibacha tylko pytanie czy poczuje się wtedy szczęsliwszy jadąc po bułki. :).
W tej chwili mam mts i mts i coilovers i jakos nie chce mi sie wymieniac tylko sprezyn.

PostNapisane: 2011-02-21, 22:20
przez maciu$
Poszukaj AGX'a w sumie niewiele dołożysz, a masz kilkostopniową regulację która naprawdę działa i amortyzatory mają całkiem dobre opinie.

PostNapisane: 2011-04-04, 19:55
przez DamianHonda
Sprawa sie rozwiazała a efekt koncowy to zamówienie na agx-y. Myśle że w parze z eibachami będzie im bardzo miło :razz: