Honda CRX Info

Witam mam problem z piastami do CRX-a ed9 na tył, a mianowicie wszyscy maja w ofertach piasty z 4 otworami takimi samymi duzymi. A do crx-a potrzebne sa otwory 2 duze i 2 pod gwint zeby przykrecic tarcze.

http://img04.allegroimg.pl/photos/orygi ... 1239757470

takie

Mam pytanie montował ktos takie z tymi 4 0tworami takimi samymi bo w końcu felga bedzie trzymała tarcze

Mam zamontowaną jedną taką piastę bo była na szybko potrzebna. Felga trzyma bezproblemowo tarczę

dokładnie, też miałem taką piastę, nic się nie dzieje, jak chcesz to mam piastę taką jak na foto używaną ale bez łożyska

extass-81, ja mam to samo 2 tyg temu zmieniałem

Kupiłem 1 piaste z tymi 4 otworami takimi samymi, bo potrzebna mi była gdyż podnośnik w warsztacie blokuje , ale wiem ze mogę dostać te piasty takie jak powinny być z gwintem pod przykręcenie tarczy tylko na magazynie sie na razie skończyły. Także na drugą piastę zamówię oryginał NTN taki jak w serii a ta ile wytrzyma sie okaże bo to zamiennik. Dzieki za rady

A ja przy wymianie tarcz nawet nie wkręcałem tych śrub, bo jak mówią poprzednicy felga bezproblemowo trzyma tarczę, a ze śrubami wiadomo jak jest przy wymianie tarczy

Jedynie na samym początku tarcza będzie luźna, ale jak przykręcisz koło będzie ok. A z czasem nawet bez śrub i po zdjęciu koła będzie się trzymać bo się "zapiecze".

U mnie najtańszy zamiennik JC trzyma już 17 tys

U mnie z tyłu śruby w piaście trzymające tarczę są rozwiercone i nie da się ich usunąć, więc tarcza tak samo trzyma się na feldze i wszystko jest w jak najlepszym porządku od 10k km.

Już zrobione, piasta siedzi w Rex-ie i poliuretany tez wjechały czerwone