Honda CRX Info

Czy ktoś może mi powiedzieć jak wyjąć ten element z zacisku?
U mnie jest to zapieczone i ręczny nie działa na prawe koło.
Czy to się jakoś wykręca, podważa?
Proszę o pomoc.

A masz rozłożony zacisk na części pierwsze? Z tego co pamiętam to musisz cały środek rozłożyć bo element zwany na ryc. ROD blokuje wyciągnięcie tego elementu. Jeżeli masz rozłożony to powinno wyjść bez problemu. Jeśli nie chce to trzeba na chama

Ten element jest luźno, lub się zacina? Szukaj drugiego zacisku. Nie zapieczone, a w środku znajdziesz miazgę stalowo-smarową - pozostałość łożyska igiełkowego, którego co ciekawe nie ma na schemacie, ono było tam oryginalnie wbite bez możliwości wyjęcia... A przynajmniej ja sobie nie wyobrażam wyjmowania pozostałości... Dodam, że fakt, że tam było łożysko odkryłem dopiero wtedy, jak w tej kującej w palce papce znalazłem kilkumilimetrowe fragmenty igiełek i zmaltretowaną resztkę koszyka...

Żeby to wyjać to musisz rozłożyć cały zacisk od strony tłoczka - Jeśli zdjałeś już pierścień osadczy, to stuknij kilka razy zaciskiem w stól, czy coś, a wysunie się "sleeve piston", wypadnie "rod", który blokuje wyjęcie "cam".

Mi niedawno wysiadł drugi zacisk w ten sposób, tak się głowie, czy nie udałoby się wyciągnąć zewnętrznej części tego łożyska i włożyć tam mosieżną tulejkę..

bms, Mibars dzięki za porady. Jest dokładnie tak jak napisaliście.
Rozebrałem wszystko w drobny mak. Przesmarowałem i poskładałem
prawie do końca... No właśnie prawie... bo pojawił się nieoczekiwany
problem. Może ktoś z Was też taki miał. Chodzi mianowicie o ostatnią
operację w składaniu zacisku czyli nakręcenie tłoczka na ten
trzpień z gwintem. W moim zacisku obraca się ten trzpień i za nic
nie mogę nakręcić tłoczka (na rycinie trzpień nazwany adjusting bolt).
Co można zrobić żeby trzpień się nie obracał?
Będę wdzięczny za wskazówki.

Nie miałem takiego problemu. Musiałeś coś źle złożyć.

potrzebuje tylny zacisk hamulca lewego do hondy II G WLASNIE MI HAMULCE PADLY I TROCHE SIE WYKRWAWIL TYLNIM LEWYM KOLEM POMOZCIE . SILNIK D15 Z5 ROK 91

miałem tak samo, trzpień z gwintem się obracał. Myślę że nie masz dobrze wciśniętej uszczelki w zacisku (tego - nie wyczyściłeś dobrze zacisku i uszczelka blokuje ci tłoczek, tak że nie chce się wkręcić. Wciśnij dobrze ten rowek w zacisku pod uszczelkę, nasmaruj uszczelkę po założeniu i wtedy tłoczek od razu głębiej i lżej wejdzie i sam zobaczysz że śruba mimo że będzię okręcała to tłoczek wkręcisz. Dla sprawdzenia tej teorii spróbuj wyjąc uszczelkę z zacisku i wkręcić na sucho sam tłoczek bez uszczelek. Jak sie wkręci to wiesz co robić. jak nie to przesmaruj śrubę i nakrętkę w tłoczku. powodzenia

[ Dodano: 2010-09-21, 12:06 ]

ginia87 napisał(a):potrzebuje tylny zacisk hamulca lewego do hondy II G WLASNIE MI HAMULCE PADLY I TROCHE SIE WYKRWAWIL TYLNIM LEWYM KOLEM POMOZCIE . SILNIK D15 Z5 ROK 91

zapytaj w dziale kupie WITAMY NA FORUM.

a wie moze ktoś gdzie owe łożysko można by dokupić???
jak regenerowałem swoje zaciski to tez miałem jedno uszkodzone, nie zmasakrowany jak Mibars, pisze, wyczyściłem i nasmarowałem dobrze ale problem z ręcznym w tym zacisku powrócił dośc szybko, a warto by to naprawić...

Panowie mam problem tego typu.
Kupiłem cały zestaw naprawczy zacisku tył czyli,tłoczek,gumki itd...mowa o ed9
Po zmianie tłoczków i gumek tył zaczął ładnie hamować (zabielać zardzewiałe tarcze)
Ale wsiąkł mi ręczny Nie ma go wcale ,nie wiem jak to możliwe???
Przed zmianą był, bo blokował mi koła,a teraz nic....
poproszę o poradę co zrobiłem nie tak...
Dodam że nie ruszałem tego mechanizmu od ręcznego,bo nie było takiej potrzeby tam ładnie wszystko pracowało...

a jak linka pracuje? może wystarczy regulacja?

Sprawdzałem linka pracuje ,coś spierniczyłem w środku chyba
Przed rozebraniem ręczny był kosa, teraz nie ma w cale....