Honda CRX Info

Mam mały problem. Czeka mnie zmiana łożyska w tylnym kole w EE8. Mam zapasowe zawieszenie z EDka. Teraz pytanie za 100pkt- czy tylny wahacz wleczony z ED9 jest taki sam jak z EE8? Wg oznaczeń z manuala jest inny...ale czym się różni? Czy można je zamienić między sobą??

Dziwne... Generalnie przecież całe tylne zawieszenie ED9 = EE8?

no właśnie niby tak....ale wahacz ma inne oznaczenia... i nie chcę zrobić numeru że podmienię wahacz jeden a drugi będzie inny i auto zacznie sie dziwnie zachowywać.

sa te same

100% wuja? Bo jak tak to jutro przekładam

taaa zakldaj , rozni sie tylko poprzeczny dolny i laczniki staba reszta w sumie ta sama

ok...no to zakładam z EDka....jak coś nie będzie banglało to napiszę Dzięki chłopaki za pomoc.

Cień696 napisał(a):taaa zakldaj , rozni sie tylko poprzeczny dolny i laczniki staba reszta w sumie ta sama

ale to chyba o przód chodzi?

tyl tez jest inny troche chyba ksztaltem ale ma i inne tuleje- takie wzmacniane w srodku w gumie jest jeszcze kawalek metalu, choc powinien pasowac tak samo dobrze

....no to nieźle...a sama piasta z łożyskiem z ED jest taka sama jak w EE??

atom1 napisał(a):takie wzmacniane w srodku w gumie jest jeszcze kawalek metalu, choc powinien pasowac tak samo dobrze

po wybiciu tuleje zostaje sporo wieksza dziura niz w ed9 i trzeba w tym jednym miejscu brac tuleje np z del sol jak dobrze pamietam to 50tka
spurek, w piascie nie zauwazyłem roznicy wiec pewno to samo jest

ano wiec jednak sa wieksze na dodatek, nie sprawdzalem tego bo jeszce w ee nie wymienialem tych gum nigdy

są inne. Tuleja wachacza jest większa w wachaczu z EE8, tak jak Cień pisał

wahacz wymiarami jest zamienny ale nie jest taki sam. jest cięższy a rozmiar tuleji wlasnie jest taki jak w nowszych hondach ;p

A jak z ta piastą?? Da radę wyjąc piastę z wahacza ED i założyć na wahacz od EE-- zalezy mi na czasie , więc wolę sobie maksymalnie uprościć grzebanie przy aucie.

Łożysko ogarnięte.

Piasta z łożyskiem z ED9 pasuje P&P do wahacza z EE8