Honda CRX Info

Witam, mam problem z hamulcami gdy wsiadam do samochodu odpalam go, to troszke wpada pedal mi w podloge ale hamuje bardzo dobrze, po chwili jazdy hamiuja coraz gorzej, dodam ze wymienialem: tarcze, klocki, pompe, zaciski, otpowietrzalem chyba z 10razy i nic! prosze o pomoc bo juz nie wiem co mam robic a samochod nie hamuje tak jak bym chcial!

płyn wymieniłeś?

tak płyn był wymieniany chyba z 5 razy

sprawdz czy wszystko masz dobrze dokręcone i czy gdzieś nie ucieka płyn. Skoro wszystko wymieniłeś i odpowietrzyłeś to wpadanie pedału jest raczej spowodowany jakaś nieszczelnością albo nie odpowietrzyłeś dobrze

sprawdź elastyczne przewody przy zaciskach

płyn nigdzie nie wycieka, przewody hamulcowe byly rowniez wymieniane z przodu i z tylu

[ Dodano: 2009-11-05, 20:50 ]
Nawet probowalem odpowietrzac uklad hamulcowy na wlaczonym silniku, co prawda jest lepiej ale to jeszcze nie to co powinno byc

[ Dodano: 2009-11-05, 20:54 ]
sprobuje jeszcze wyregulowac serwo, moze to cos da

nie wszyscy wiedzą ale prawidłowe odpowietrzanie powinno polegać na założeniu wężyka na odpowietrznik jak wiadomo ale powinien być skierowany w gorę a jego koniec (czyli gdzie już płyn z niego wypływa) powinien być minimum 30cm nad odpowietrznikiem

ale obstawiam ze to nie to może być tak jak kolega wyżej mówi łapie gdzieś powietrze lub serwo już nie wyrabia

w takim razie pozostaje do zdiagnozowania tylko serwo

Wiesz co też miałem podobny problem z hamulcami odpowietrzałem z 20 razy a hamulce brały przy podłodze i w końcu za namową starszego postanowiłem odpowietrzyć układ od tyłu (nie wiem czy tak się robi ale spróbowałem). Polega to na tym że za pomocą jakiejś pompki wpompowujesz płyn hamulcowy przez odpowietrznik tak żeby wypłynął w zbiorniczku pod maską i efekt jest piorunujący pedał zaczyna działać zaraz przy górze. Nie wiem czy to profesjonalne i jakie mogą być tego minusy ale pozbyłem się problemu.

podobny problem miałem u siebie
u mnie były to za słabo dokręcone przewody przy pompie
w crx odpowietrza się hamulce po przekątnej panowie i nie ma to za bardzo znaczenia od którego koła zaczniesz jeśli robisz to prawidłowo
takie głupie pytanko blaszki (te między jarzmem a klockami ) oczywiście są w zacisku ??
a serwo raczej bym nie ruszał bo to działa tylko jako wspomaganie , można je wywalić i pompę patykiem wciskać i też będzie działać

HONDA_Civic_Crx_DelSol_1984-95_Chilton_Repair_Manual.pdf

. 1984-87 Models: left front, right rear, right front, left rear.
. 1988-95 Models: right rear, left front, left rear, right front.