Strona 1 z 1

prawy hebel lapie mocniej

PostNapisane: 2009-10-19, 23:15
przez kukus
Jest problem
Juz od dlugiego czasu i wszelkie sposoby zawiodly a co nastepuje....
Prawy zacisk lapie mocniej niz lewy w efekcie czego przy hamowaniu sciaga w prawo.
Na mokrym prawy zacisk blokuje kolo jako pierwszy a do tego widac wieksze zluzycie tarczy i klockow. Wymienione tarcze i klocki, wymieniane byly zaciski, pompa, odpowietrzane wielo wielokrotnie, wymienione przewody hamulcowe i dalej wciaz to samo i pytanko co dalej z tym fantem zrobic.

Chcialbym aby ktos opisal mi za co odpowiada podzial pompy na sekcje w sensie czy to jest podzial przod, tyl czy prawo, lewo oraz jak ma sie sprawa z rozdzielaczem. Czy moglo sie tam cos prztkac, rozregulowac, itd. Nie mam pomyslu co dalej z tym zrobic a strach jest taki ze moje dziewcze ktore gania Hanka, prawko ma od 3 miesieci i to bedzie jej pierwsza zima a co to bedzie jak na sniegu nie rowno beda jej lapac heble :diabeleknie: trzeba rozwiklac problem a ja juz nie mam pomyslow :(

PostNapisane: 2009-10-19, 23:19
przez kaczorzgr
a probowaleś odpowietrzyć zacisk? moze w tym tkwi problem?

PostNapisane: 2009-10-19, 23:27
przez Iron man
Sekcje się dzielą na lewy przód i prawy tył, prawy przód i lewy tył. Skoro wszystko już wymieniłeś to zostają przewody albo rozdzielacz.

PostNapisane: 2009-10-19, 23:35
przez MaciusCrx
Dobrze rozruszaj tłoczki i nasmaruj smarem do tłoczkow problem zniknie

PostNapisane: 2009-10-20, 09:09
przez kukus
"odpowietrzane wielo wielokrotnie" heble wymieniane, rozbierane, czyszczone, smarowane, calowane, pieszczone, lulane i nic
czy jest sens wyciagac rozdzielacz i go przeczyscic? mozliwe ze cos tam sie zababralo? albo cos moglo sie tam zepsuc? jakos nie widzi mi sie wymieniac wszystkie sztywne przewody w calym aucie :(
teraz tak sobie przypominam ze podczas walki z heblami ktorejs z kolei gdy wymienialismy pompe to po zabiegu ktory nie przyniosl rezultatu wrzucilismy spowrotem moja pompe wiec moze ona jest przyczyna - skoro oddzielne sekcje odpowiadaja ze lewy i prawy przod. Jedna sekcja moze byc w gorszym stanie i stad roznica w sile hamowania miedzy stronami.

a jeszcze rozdzielacz - czy ktos go rozbieral i wie co tam jest w srodku czy moze cos tam sie zepsuc?

PostNapisane: 2009-10-21, 09:08
przez Baca
co do stalowych, to chyba wystarczyloby wymienic lewy - przedni. skoro prawy lapie dobrze, to jesli to przewod, to wlasnie lewy moze byc zapchany. chociaz jakos we lbie mi sie to nie miesci