Honda CRX Info

siemacie

wiem ze ten temat juz byl nie raz i juz czytalem wiekszosc tego co jest na forum napisane
i jest tego tyle tyle roznych opini i sposobow ze juz sam niewiem ocb

a minowicie chce zalozyc tarcze 262 mm(rozstaw 4x 100) na przod do ED9
musze wymieniac zwrotnice na taka od vti..? skracac drazki cos tam podpilowywac i wogole

kto robil cos takiego ? na ten wymiar tarczy .....?

ehhh tez bym chcial wiedziec nikt dokladnie nigdy nie opisal...

a przydaloby sie zeby ktos opisal jak wsadzic komplet hebli od MB6
czyli 282mm na przod i 260mm na tyl... ale wtedy piasta 4x114.3 ale mi to pasuje bo jeszze szukam felg...
tez bym chcial wiedziec czy jakas rzezba z wahaczami, amorkami, itp odnosnie zbieznosci, ktos kiedys pisal ze na dobrej glebie kola beda rowno... a inny ze to bzdura i nie wiadomo...

forum/viewtopic.php?t=27466
Podpytajcie może osób, które się tam wypowiadały, kilka osób na forum już zrobiło różne swapy hebli.

ale panowie gdzie problem
jeśli chodzi o swap przednich hebli to niemal wszystko jest plug&drive
odpinasz wężyki , odkręcasz wahacze , wyciągasz końcówki drążków
wsadzasz zwrotnice z ee8 ( w moim przypadku były skracane końcówki )
ale czytałem że ktoś po prostu kupił końcówki drążków z ee8 i nie trzeba nic rzeźbić
wkręcasz wężyki a w miejsce gdzie trzeba je przykręcić do zwrotnicy dajesz dłuższe śruby i jakieś niewielkie tulejki bo wężyki ED9 i EE8 są trochę inne
a heble z tyłu w EE8 i ED9 są takie same i tyle w temacie
po całej operacji musisz się jeszcze oczywiście wybrać na ustawienie zbieżności

problem w tym ze nie ma nigdzie zwrotnicy z ee8 ... ale toczy sie temat w linku w poscie wyżej i tam kolega brzydqi sie dosc ciekawie wypowiedzial ..