Honda CRX Info

heloo Panowie
W zasadzie ja nadal z tymi sprężynami was pomęcze
Już wiem kupie nowe itd
Ale powiedzcie mi jak mam rozpoznać sprężyny
Czy na tym CZERWONYCH co ja mam cos pisze jakies oznaczenie
bo kupie i o kaze sie ze to takie same ?? to bedzie lipa...albo kupie i okaze sie jeszcze gorzej ze bedzie WYŻEJ
czy musze rozkęcać Auto by się dowiedzieć.????

Jak okreslic jakie ja mam ???? Co mam je zmierzyc po wyjeciu Centymetrem
POMOCY

odsyłam do LInka na foto w razie czegoś
forum/viewtopic.php?t=27801

[ Dodano: 2008-09-28, 21:20 ]
Znalazłem coś takiego ?? i to dlamnie to samo

40mm
http://allegro.pl/item439802695_honda_c ... _40mm.html

60mm

http://allegro.pl/item439075226_honda_c ... 60_60.html

Co to jest to znaczenie w Milimetrach ????

z takimi sprezynami jak pokazujesz to w zasadzie nigdy nie wiadomo, piszą co piszą, a po montażu jest jak jest, nie ma co za bardzo wierzyć w te opisy jak sprężyny są jakieś noname bo to cale gt cupline to zadna marka, o ile amorki mają znośne choć nie nieśmiertelne o tyle sprężyny są bardzo twarde zwłaszcza w rexach i z reguly narzekają na nie ci, którzy je zamontowali, szczegolnie tyl jest (podobno) bardzo twardy i odbija jak piłeczka, poszukaj na forum bo jest duzo tematow o tym, lepiej dorzucic stówę i kupić coś markowego, na czy można jako tako polegać

Chcesz to Ci pogonie swoje w najbliższym czasie. Przód -60 tył - 40

pirul, wiesz co ja tam nie robie super sportowego Auta wiec mi tam na Firmie nie zalezy jakoś .Ma być poprostu zdeka niżej niż jest U mnie Miedzy kołem a Błotnikiem jest aż 10 CM !!!!!!!!!! wsadzam tam pięść a to strasnie wysoko.
Majac starego Rexa wczesniej miałem może z 5cm na oryginalnym zawieszeniu
Przod mam b.twardy ale mi to nie przeszkadza...
Co do tyłu to problem nie polega na tym że jest twardy bo to też \Mi nie przeszkadza ( ja owak nie narzekam ) to mi sie niepodoba ta WYSOKA DUPA strasznie
Zreszta wiele osob chłopaki itd na forum u nas 1 co zwrócili Mi na to uwage.Że przód ładnie gleba a dupa wysoko i kaszana wyglada

cinekm, poszło PW