Honda CRX Info

Witam, mam pytanie, dlaczego tylna prawa strona stoi wyzej niz lewa? jest to spowodowane tym ze w aucie jezdzila caly czas jedna osoba i tak sie sprezyny "dopasowaly"? czy po wymianie sprezyn bedzie wszystko ok?

hmmmm sa w zasadzie dwie mozliwosci albo siadla ci jedna badz dwie sprezyny (przod i tyl z tej samej strony), albo masz krzywe auto (np po jakims dzwonie)
czy wymiana pomoze - tak - ale tylko pod warunkiem ze przyczyna tego obnizenia z jednej strony jest "siadnieta" sprezyna/sprezyny, jezeli jest krzywe buda to tylko plyta i spec od tego moze pomoc

bude bym wykluczyl, sprawdz czy sprezyna nie jest peknieta, jak nie to najprawdopodobniej jest wygnieciona bardziej niz reszta

chyba że masz regulowane zawieszenie i jest krzywo podkręcone

leszczunio napisał(a):Witam, mam pytanie, dlaczego tylna prawa strona stoi wyzej niz lewa? jest to spowodowane tym ze w aucie jezdzila caly czas jedna osoba i tak sie sprezyny "dopasowaly"? czy po wymianie sprezyn bedzie wszystko ok?

Ja bym też zwrócił uwage na tuleje metalowo gumowe może któraś jest zniszczona do zera.Miałem tak na tylnej osi gdzie na wachaczu górnym jedna z tuleji była wybita do samego obrzeża metalowego ,oczywiście była też pęknieta sprężyna ale sama wymiana nic nie dała auto dalej "krzywo" stało,potem doszłem ze to tuleja ,wymieniłem i sie wyprostowało Sprawdz ale to tylko moje spostrzeżenie.

a to czasem nie jest normalne ??
sprawdzałem to w kilkunastu crx'ach i w każdym jest to samo, po prostu może tak ma być ?
u mnie jest to samo.
Kolega ma bezwypadkowego rexa i też tak stoi.

nie wiem czy to normalne, ale już czytałem kilka podobnych tematów, i taką przypadłość ma nie jeden crx i civic

podjade jutro na kanal i zobacze, moze sprezyna zmeczona, moze walnieta

Heh... mam to samo i też nie mam pojęcia od czego, bo wymieniałem zawieszenie i nadal to samo...

to nie jest wina sprężyn, przerabialem ten problem i wymienilem sprezynki na nówki i dalej jest ten sam problem czyli prawa strona stoi wyzej niz lewa...

No to widze że nie jestem sam wymieniłem sprężyny i amortyzatory i dalej to samo prawa wyżej od lewej

Jeżeli przerzucenie sprężyn (wraz z amortyzatorem) z lewa na prawo i vice versa nic nie da i jesli róznica nie jest katastrofalna - dałbym podkładkę pod (albo nad) "krótszą" sprężyną, podkładkę tak wytoczoną z aluminium żeby dzielnie trzymała sprężynę, to chyba najtańsza inwestycja, szczególnie w wypadku, kiedy wymiana na nowe elementy nie pomaga

pamietajcie ze kierowca zawsze jest z lewej strony i czesciej jezdzi sam, moze to od wiekszego ciezaru ??