Honda CRX Info

sie zabralem za wymiana prawie przed chwila i dosyc szybko sie zatrzymalem, bo nie wiem jak zdjac amora, na dole ta srube wyciagnalem, dwie nakretki u gory zdjete i nie wiem jak to wyciagnac. ojca zatrudnilem zeby mi na tarczy stanal a i tak nie moge wyjac tego widelca z wahacza, nawet troche sprezyne francuzem scisnalem a i tak nic nie dalo.

jutro rano do pracy potrzebuje auto i wolalbym na nowych amorach pojechac wiec jak ktos jest na tyle mily i sprytny to niech mi tu jakis sposob zdradzi

z gory dzieki i pozdro

odkrecasz wahacz od budy i stabilizator od wahacza, wahacz spada i wyciagasz amor. brak filozofii.

odkrecasz wahacz poprzeczny od belki (od tego ucha) i schodzi... domyslam sie, ze masz seryjna zawieszke bo przy obnizonej da rade wyjac bez odkrecania wahacza od belki...

[ Dodano: 2008-08-17, 20:52 ]
acha, no i stabilizator jeszcze jak pisze ten typ wyzej

no myslalem ze sie da bez odkrecania wahacza jakims magicznym systemem,
dzieki chlopaki za pomoc

da sie.. jak masz obnizona zawieche to zejdzie... ciezko, ale zejdzie... przy serii nie da rady... przynajmniej ja nie dalem

to moze bez sciagania koła i lewarka?

misja ukonczona sie nadenerwowalem przy sciaganiu sprezyny bo gdzies mi zaginela plaska 14 i musialem zabka krecic, ale ogolnie zadowolony jestem z efektu

Krzyh00, troche fantazji i dalbym rade

a jest jakas roznica miedzy lewym a prawym amorem z tylu?

nie ma roznicy

jak nie ma??























jeden jest z lewej a drugi z prawej

kurde a myslalem ze nie ma

Krzyh00 nie nabijaj kolegi w butelkę bo jeszcze będzie zdejmował i zamieniał prawy z lewym

juz 2 razy zmienialem i caly czas nie jestem pewny czy lewy to lewy a prawy prawy

nie ma zadnej roznicy, obydwa sa takie same