Honda CRX Info

witam.Czytałem przypadkowo o wymianie cukierka w tylnym wzdłużnym wachaczu i pisaliście o śrubie regulującej zbierznośc tylnego koła aby jej nie ruszać-byłbym wdzięczny gdyby ktoś mi naświetlił o którą chodzi śrubę?pozdrawiam

z tylu nie ustawia sie zbierznosci

też tak myśle ale chłopaki tak napisali,jak znajde posta to wrzucę

oczywiscie nie ida, najpierw odpialem ta od gornego wahacza, potem od dolnego, zostawilem na cukierkach i przeszedlem do ostatniej na takim podluznym malym wahaczyku.. zaczynam krecic i krece .. i dupa! [zapiekla sie tuleja na srubie i na dodatek oderwala sie od gumy..szlifierka ucialem srube ale oczywiscie tulejke tez zahaczylem no i jest do wymiany.. ;( zeby tylko tyle to bym sie cieszyl, najgorsze jest to ze nakretka od tej sruby jest gdzies miedzy blacha od podwozia a blacha w kabinie i nijak nie idzie sie do niej dostac.. a ona gdzies tam sobie spadla na dol...i teraz bede musial wyciac dziure w kabinie znalezc nakretke i ja jakos przyspawac czy cos z nia zrobioc..a zrobic to trzeba poniewaz ta sruba ustawia sie zbierznosc) jak juz wam sie uda to odkrecic, to tylko 2 sruby od cukierka i ladnie wahacz nam schodzi calosciowo, no i to tyle przy aucie grzebaniny, teraz bierzemy calosc na stol i bedzie to trzeba wbic.

a tu linkhttp://www.honda-crx.info/forum/viewtopic.php?t=7130&highlight=cukierk%2A

gruby126p1 napisał(a):z tylu nie ustawia sie zbierznosci

Co to za herezje !

jasne ze sie ustawia i gruby126p1, nie wprowadzaj w blad

images_2ndgen/manual_II_pliki/12-20.pdf

na samym dole rysunku ten element za cukierkiem

[ Dodano: 2008-02-01, 00:06 ]
a i w ogole graty za szukanie, bo jestes jednym z niewielu

gruby126p1 napisał(a):z tylu nie ustawia sie zbierznosci

a ja u siebie w ed9 ostatnio ustawiałem i jakoś u mnie się da he he ale widocznie u Ciebie jest zaspawane wszystko.

no i wszystko jasne,dzieki chłopaki.

a mozecie mi wyjasnic jak sie ustawia ta zbierznosc?? bo ja jakos nie moge sobie wyobrazic czym ustawic ta zbierznosc z tylu

dobra to ja sie postaram zaglebic w twoja wyobraznie: wchodzisz do kanalu pod auto i widzisz wielki wahacz wzdluzny ktory trzyma sie na duzym cukierku za nim jest kolo wahacz poprzeczny itp, natomiast z przodu do budy przyrecony jest mini ultra super wahacz oznaczony czerwonym polem, otoz do wahacza jest on przykrecony na stale na tulejce a do budy na fasolce czy jak to nazwieciew kazdym razie ma zakres regulacji okolo 2cm i tym oto wlasnie ruchem sruby ustawiasz zbierznosc z tylu (niebieski kwadrat) calego procederu nie ustawiamy oczywiscie na oko, tylko w jakims warsztacie

teraz uwaga dla wszystkich : bywa ze ta sruba jest zapieczona i sie nie da jej odkrecic- moze sie urwac a moze obkrecic taka podkladka suwana z nakretna w srodku auta w budzie- wtedy nie ma co plakac tylko zdjac wahaczyk w aucie dywanik pod siedziskiem tylnym i od strony kanalu wiercic na wylot malym wiertlem, przebijecie sie do budy, potem rozwiercic to najwiekszym wiertlem jakie macie z 3cm i sie dojdize do tej sruby i mozna dac nowa nakretke i srube a moze co se kto juz tam chce:) tylko uwaga zostaje wielka dziura w aucie:D

aha coby jeszcze ktos nie zapytal o katy pochylenia - w hondzie sie ich nie da ustawic ani z przodu ani z tylu - albo rozwiercac kielichy albo kupic zestaw regulowanego wahacza gornego albo malego cukierka

ok, skumalem, dzieki bardzo i przepraszam za wprowadzenie w blad

atom1 - - a czy w 1generacji też można ustawić zbierzność z tyłu???? bo tam troszke inaczej wygląda zawieszenie!!

Mrowa, tego niestety nie wiem, bo nie robilem nigdy ani 1gen ani solki... takze w sprawach tych 2aut sie nie wypowiadam

w solce jest dokladnie tak samo jak w 2gen

A ja duzo sie bawilem przy wszystkich trzech gen. U ciebie Mrowa nie ma regulacji zbierznosci z tylu, bo tam zawieszenie jest oparte na belce skretnej.

ZiG HRC, chodz ci o to ze cala zawiecha przypomina litere C, a na koncach zamontowane sa kola? taki zawias jest np w escorcie (okolice 90 roku), czy ladzie samarze, jezeli to takie same to rzeczywiscie nie ma zadnej regulacji