Strona 1 z 2

Zmiana tarcz a efekty?

PostNapisane: 2008-01-28, 01:31
przez bacus0086
Czy zmiana tarcz hamulcowych z serii na tarcze nacinane lub nawiercane daje duże odczucie w poprawie jakości hamowania jeśli jest to wymiana tarcz tylko przednich :) jak jest koszt przełożenia większych tarcz z ee8 do ED9 razem z zaciskami! :ok:

POZDRO

PostNapisane: 2008-01-28, 11:11
przez Bonczek
Zaloz ebc turbogroove + ebc red stuff.

PostNapisane: 2008-01-28, 11:29
przez mastacrx
zależy jak kto jeździ jak jeździsz na codzień normalnie, a czasem zdarzaja sie ostre akcje to gładkie brembo wystarcza

PostNapisane: 2008-01-28, 11:44
przez Bonczek
U mnie sie pokrzywily po jednym hamowaniu 200-0.

PostNapisane: 2008-01-28, 11:48
przez bacus0086
nie no chodzi mi wlasnie o tarcze które raczej będe musiał urzyważ często w ekstremalnych sytuacjach :razz: bo lubie depnąć sobie i to bardzo często tak wiec? widać różnice? czuć różnicę? POZDRo

PostNapisane: 2008-01-28, 12:02
przez Krzyh00
Bonczek napisał(a):Zaloz ebc turbogroove + ebc red stuff.


gdzie dostac ten zestaw najataniej i jaki to koszt? bo mi nie dosc ze sie klocki skonczyly to kiera napier... przy hamowaniu z duzych predkosci ze szok :nieok:

PostNapisane: 2008-01-28, 15:26
przez bacus0086
Krzyh00 napisał(a):gdzie dostac ten zestaw najataniej i jaki to koszt? bo mi nie dosc ze sie klocki skonczyly to kiera napier... przy hamowaniu z duzych predkosci ze szok :nieok:
No własnie gdzie to dostac i za ile? ;)

PostNapisane: 2008-01-28, 15:30
przez Bonczek
Poszly PW.

PostNapisane: 2008-01-28, 15:32
przez karolED9
bacus0086 napisał(a):
Krzyh00 napisał(a):gdzie dostac ten zestaw najataniej i jaki to koszt? bo mi nie dosc ze sie klocki skonczyly to kiera napier... przy hamowaniu z duzych predkosci ze szok :nieok:
No własnie gdzie to dostac i za ile? ;)

Ja też poproszę. ;) PW

PostNapisane: 2008-01-28, 15:47
przez Ender
właśnie jaki to koszt? patrze na allegro i jest pare ofert

PostNapisane: 2008-01-28, 15:51
przez przem
ja tez poprosze PW od Bonczka :)
z gory dzieki ;)

PostNapisane: 2008-01-28, 15:56
przez przema72
hmm a ja uważam że lepiej najpierw zainwestować w większe tarcze , bo na pewno skuteczność nawet gładkich tarczach wzrośnie , większe możliwości dalszego rozwoju , i większe tarcze wolniej sie przegrzewają , a jak zakładamy małe nacinane a do tego miękkie klocki to trzeba się liczyć że klocek szybko się będzie zużywał

PostNapisane: 2008-01-28, 15:59
przez Bonczek
red stuff jest twardy nawet na turbogroovie to widac

PostNapisane: 2008-01-28, 21:33
przez saintmc
To ja tez bym poprosil info na PW bo chyba dzis skonczyly mi sie haulce, jak hamuje to cos stuka a jak jade wolno to cos szoruje, albo klocki, albo cylinderki albo sroba od oslony pod silnik sie poszla yeb... i jest 1cm nad ziemia (zaznaczam ze mam autku na gwincie koni i max w dol... solniczka idzie "brzuchem po ziemi")

PostNapisane: 2008-01-28, 22:24
przez ceer
popieram to co Bonczek pisze, mam taki zestaw u siebie i jest git ma tylko dwa minusy- cena (podeszla pod 1000zl)-i trzeba je troche rozgrzac bo jak sa zimne to slabo hamuja pozdr