Strona 1 z 3

205/40/R16 czy 195/50/R15 ? Poważny dylemat.

PostNapisane: 2008-01-16, 23:28
przez JOYFUL
Witam. Mam poważny dylemat co do wyboru felg. Otóż mam okazję odkupić od kolegi felgi 205/40/R16. Trochę cięzko się kręci kierą i ściąga na koleinach ale pewnie na 195 rewelacji też nie mogę się spodziewać a może się mylę? Posiadam seryjne zawieszenie dlatego wolalbym większe felgi aby wypełnić szczelinę nadgkola i obniżyć wóz ale:
-wg. kalkulatora będzie taki sam rozmiar 15 z wyższym profilem i 16 z niższym (ale chce zmienić opony na 205/45/R16)
-czy inwestować w wygląd felgi o niskim profilu?
-czy lepiej zaoszczedzić na nowych 15 i kupic te 16 ?
- czy spalanie i spadek przyspieszenia będzie widoczny?

Prosze poradzcie mi cos i nie odsylajcie do innych tematów. Na allegro jest pełno aukcji gdzie ET felg wynosi 35 ewentualnie 38.. Gdzie można nabyć ET=40?

Pozdrawiam wszyskich.

PostNapisane: 2008-01-16, 23:31
przez przema72
zadaj sobie pytanie jeszcze jaki masz asfalt bo jak jeździsz po dziurach to za tydzień będziesz miał kwadraty 16 calowe a nie felgi
wiele osób kupuje 16 potem zmienia na 15

PostNapisane: 2008-01-16, 23:32
przez Bonczek
Hondowski dogmat - 195/50/15 :poklony: ;)

PostNapisane: 2008-01-16, 23:32
przez Dr_
ET od 40 w gore raczej ciezko znalesc wsrod uzywanych felg - poza oryginalnymi hondy


Weź pod uwagę to , ze niby oszczedzisz kupując uzywane 16tki ale pozniej dolozysz do opon. 16-tki są srednio 100zł drozsze od 15 ( mowa tu o 195 , bo 205 beda pewnie ejszcze drozsze). Poza tym obniza ci sie komfort wraz z nizszym profilem

PostNapisane: 2008-01-16, 23:37
przez blackangel
zgadzam sie z przedmowca 'przema72'...
poza wygladem (badz co badz zajebistym przy profilu 40) to nic wiecej nie otrzymasz
jezdzisz w Polsce wiec ta druga opcja jest odpowiedniejsza,
no chyba ze szykujesz auto tylko na pokazy to wtedy 16 jak najbardziej...
pozdro ;)

PostNapisane: 2008-01-16, 23:39
przez JOYFUL
Co do komfortu to zauważyłem bo dzisiaj na nich jechałem 1 raz. Nie wiem czemu ale dodatkowo ściąga mnie cały czas na lewo - nawet na równej drodze.
Dr_ napisał(a):ET od 40 w gore raczej ciezko znalesc wsrod uzywanych felg - poza oryginalnymi hondy
Szukam nowych felg na aukcjach tylko nie są to hondowskie. Czy takie coś http://moto.allegro.pl/item296092320_bl ... _opel.html
jest wogóle czegoś warte? I te też mają ET- 35 jak prawie każde na allegro:/

PostNapisane: 2008-01-16, 23:45
przez Dr_
35 nie powinno być złe. Felga 6,5 cali wiec bedzie OK .Za tą kasę to nie wiem czy sa jakies felgi 15 z ET 40

PostNapisane: 2008-01-17, 00:04
przez Krychu
widziales kiedys ceerke na 16''? ja widzialem - porazka
JOYFUL napisał(a):Trochę cięzko się kręci kierą

moze masz cos z ukl. kierowniczym, crx prowadzi sie lekko
JOYFUL napisał(a):Nie wiem czemu ale dodatkowo ściąga mnie cały czas na lewo - nawet na równej drodze.

zbierznosc?

PostNapisane: 2008-01-17, 12:51
przez qba_21
Krychu napisał(a):JOYFUL napisał/a:
Trochę cięzko się kręci kierą

moze masz cos z ukl. kierowniczym, crx prowadzi sie lekko

przy laczku 205 już tak lekko sie nie kręci.

jak dla mnie edek jest za mały na 205/40/R16, zaczyna przypominac walec ;) ale to kwestia gustu

jeżeli chodzi o spadek mocy i przyspieszenia jakis napewno będzie,
tak jak pisali poprzednicy wszystko zależyod teg ogdzie jeździsz i czeg ooczekujesz od auta ;)
Bonczek napisał(a):Hondowski dogmat - 195/50/15

dobrze gada :D :D i cenowo ten rozmiar jest dobry i jeżeli chodzi o walory. ewentualnie 195/55/15 ale ten rozmiar jest średnio o 100zł droższy :zaskoczony:

PostNapisane: 2008-01-17, 14:19
przez BROOKLYN-D16A8
Krychu napisał(a):widziales kiedys ceerke na 16''? ja widzialem - porazka

Ja mialem 215/40/17 i bylo kozacko :rotfl:

Ale po 1 sezonie zmienilem na 195/50/15 bo juz mialem dość :razz:

PostNapisane: 2008-01-17, 14:33
przez bacus0086
Prosta i szybka odpowiedz! BIERZ TE 195/50!!!! sam mam seryjną zawieche i takie kapcie i jeździ sie meeegasnie :) tak wiec nie narzekaj tylko bierz te 195 :) pozdro ziomek :D

PostNapisane: 2008-01-17, 15:30
przez Hteb
qba_21 napisał(a):jeżeli chodzi o spadek mocy i przyspieszenia jakis napewno będzie,


205/40r16 jest zamiennikiem 195/50r15
Spadek mocy i przyśpieszenia ?? w/g przelicznika 16" będzie mniejsze o 0.97%. Nie sądzę by jakikolwiek śmiertelnik zauważył różnicę - w komforcie tak - to racja.

Poza tym znam wiele crx na 17" więc nie uważam za dziwactwo by montować 16" w Twoim aucie.
Oczywiście - cena ceną i dostępność dostępnością... 15" są tańsze i basta :)

PostNapisane: 2008-01-17, 17:34
przez JOYFUL
Dobra, biore 195/50/R15 tzn. zaczne na nie zbierac:) Dzieki wszystkim za odpowiedzi, jako że był to moj pierwszy temat i pierwsze posty to czuje się miło przyjęty:P Można zamknąć.

P.S - z zimówkami na 185 kierownicą kręci się lekko - jedną rączką a nawet paluszkami :) ,dlatego problem nie leży w układzie kierowniczym tylko w oponach.

pozdrawiam

PostNapisane: 2008-01-17, 17:39
przez Hteb
Jak coś mam fajne źródło na Yokohamy Parada2 - 195/50r15 wyjdzie około 209pln no i Toyo T1R za jakieś 180pln :)
Wal na PW jak coś :)

PostNapisane: 2008-01-17, 17:41
przez przema72
co do ciężkiego kręcenia to może czas na siłownię :rotfl2: