Honda CRX Info

2 tygodnie temu kupiłem furkę, oddałem do mechanika by dopieścił zawieszanie, wymienił rozrząd, świece, przegub, klocki, a tu okazuje się, że uszkodzony jest jeszcze zacisk(podobno ma tendencje do blokowania). mam pytanko czy jest zestaw naprawczy do zacisku, czy lepiej będzie jak kupię nowy lub używany.
Z góry dzięki za pomoc.

z zaciskami prawie zawsze jest ten problem ze bumki pekaja dostaje sie woda i tłoczki koroduja ze są wzery i wtedy tłoczek do wymiany, reperaturki gumek oczywiscie sa przód i tył łatwo dostepne, np jc auto lub pochodne, ja przaednie tłoczki miałem lekko skorodowane ale (mimo zapewnien ze będą lały pr\ez mechanika) wyczyściłem drobnym papierkiem i juz długo jest oki i zadnych ubytków płynu

Wszystko zależy od stanu zacisku. Jak bardzo zjedzony to kup nowy. A jak nie to zestaw naprawczy i jedziesz z koksem. Tylko tłoczek dobrze nasmaruj A zacinanie napewno jest spowodowane, sparciałą gumką lub jej brakiem...

Ja to przerabialem u siebie

I zestaw naprawczy to same gumki wiec bez rewelacji... Zrob tak :

-Wyjmujesz cały zacisk wydlubujesz tłoczek i trzesz papierem sciernym ( tutaj to juz musisz wyczuc gramature na koniec najdrobniejszym jaki jest ) dopuki nie bedzie idealnie gładki napewno zrobił sie na nim taki spiek i przez to sie blokuje na sam koniec wciskasz spowrotem tłoczek ja smarowałem go przy okazji wkladania plynem hamulcowym i do tej pory smiga jak nowy Gumki oczywiscie nowe z wyzej wymienionego zestawu naprawczego montujemy roboty na 2h POzdrawiam serdecznie i zycze powodzenia Dasz rade!

chłopaki od smaru te reperaturki puchną wiec smarujemy tylko płynem hamulcowy i specjalnym smarem miedzianym (co do tego smaru miedzianego to na 100% niejestem pewny )