Honda CRX Info

Mam orginalne zawieszenie i chciałbym obniżyć trochę swoje autko i mam pytanie: Czy przy kołach 15, oponach z przodu 195/50 i z tyłu 205/50 lepiej wsadzić sprężyny -35 czy -40?? Zastanawiam się dlatego bo nie wiem czy przy -40 bedzie tarło mi koło o nadkole. A i zaznaczam, że narazie nie zamierzam zmieniać amorków. Z góry dzięki

wal smialo 40 ja jezdze na takim i jest spoko i nic jeszcze nieurwalem a kolo napewno ci niebedzie tarlo o nadkole

zostaw lepiej tak jak jest- oszczedzisz sobie nieprzyjemnych slow podczas prowadzenia po naszych drogach, swoja droga na zime obnizac:P?

trzec nie powinno

Narazie niechcę zakładać ale tylko kupić puki mam jeszcze kase bo coś za długo nie chce się mnie ona trzymać. A autko stoi wysoko jak koza i zmiana sprężyn to obowiązek.

na -35 zmień, bardziej zbliżone do seri niż -40 co daje relatywnie niższe zużycie seryjnych amorów....

generalnie duzo zalezy od tego jakie masz ET tych felg bo na miekkim zawiasie w skrajnym przypadku moze przycierac opona o rant nadkola. generalnie -35 czy -40 to jest jeden ch*j bo to roznica 5mm raptem, gdyby dobijało to na jednych i na drugich ale obnizenie mysle ze i tak nie jest na tyle duze zeby bylo kolizyjne

ja bym zmienil na -35. nie bedzie obcierac ani przy jednym a ni przy drugim. ale ja przeklinam bo czasami nie do wytrzymania. ogolnie na zime zmieniam na serie.
a wystatrzy choc troche obnizyc i furka duuzo lepiej wyglada

wszystko jedno czy -35 czy -40. Ale radzę kupić dobrej firmy bo jak kupisz jakaś lipe to ci siądzie -60 albo będzie o 20mm niżej od serii.

-35 czy -40 co to za róznica, to i tak nie jest gleba

Krychu napisał(a):-35 czy -40 co to za róznica, to i tak nie jest gleba

Hehe, dokładnie...
Ja bym na Twoim miejscu kupił vogtlandy -35mm, póżniej do tego jakieś amorki co by ci zawias nie dobijał...