Strona 1 z 1

Lekkie tylne dolne poprzeczne wahacze do solki

PostNapisane: 2007-10-28, 00:42
przez pirul
Przy okazji swapa tylnych hamulcow postanowilem zmienic dolne wahacze poprzeczne bo juz dlugo nie pociagna, nie chce zmieniac samych tulei bo drozej wyjdzie niz kupno calych nowych wahaczy, z kolei jak mam kupowac nowe wahacze to nie chce zwyklych tylko jakies fajniejsze, kiedys widzialem z megan racing ciekawe lekkie wahacze ale nie mam pojecia gdzie tego szukac, pomozecie? :) ew. jak ktos wie kto to moze zalatwic bede wdzieczny, przypuszczam ze merfi bylby w stanie cos takiego zalatwic ale czy koniecznie trzeba to az z usa ciagnac?? zreszta nawet na ebayu nie znalazlem nic, jakos nie moge ogarnac tego tematu, nic nigdzie nie ma na ten temat, moze dlatego ze mam goraczke i nie wiem w co klikam ;) bede wdzieczny za wszelka pomoc, jakies namiary, cokolwiek
pozdro

edit:
znalazłem TO ale to ostatecznosc bo nie mam za bardzo czasu zeby czekac az ktos to sciagnie poza tym pewnie wyszloby z tysiac zlotych a przy takiej kasie mam wazniejsze wydatki

PostNapisane: 2007-10-28, 10:23
przez atom1
moim zdaniem skromnym zreszta wymiana wyjdzie cie taniej i moglbys np es sobie zamowic i mialbys na cale prawie auto

ale jak chcesz zmieniac i tego szukasz to wiem ze Majlo mial takie to sie do niego odezwij co i jak ;)

PostNapisane: 2007-10-28, 12:32
przez SONA-R
Nie lekkie wahacze tylko regulowane. Jak nie masz dość mocno porobionej zawiechy to zakup kompletnie bez sensu bo one służą do regulacji a nie do bycia lekkimi ( chociaż przy okazji pewnie też ). Jednym słowem jak masz seryjny zawias lub jakiś marny -30 to wydatek kompletnie bez sensu.

PostNapisane: 2007-10-28, 13:00
przez pirul
nie chodzi mi o camber kit tylko o dolne wahacze, czytaj uwaznie :) atom1 dzieki za info, spytam Majla :ok:

PostNapisane: 2007-10-28, 13:20
przez rudzinski
pirul, takie wahacze generalnie kupuje sie na ebay czyli musisz pisac do jednej z osob ktorya zajmuje sie sciaganiem gratow

a co Ci sie dzieje z seryjnymi? nie rozumiem stwierdzenia "dlugo nie pociagna"?
bo to dosc mocny element ktory jak chcesz odnowic to wystarczy wypiaskowac, zmienic tuleje (najlepiej ES) i masz wszystko cacy :ok:

PostNapisane: 2007-10-28, 13:43
przez pirul
no tulejki padly, w jednym musialem uciac srube bo sie tak zapiekla w srodku i rozwiercalem tulejke, nie chce mi sie bawic w wymiane wszystkich gumek bo raz ze sprzetu do tego nie mam i zabawy z tym kupe a jak juz oddam to do mechaniora jakiegos to wymiana + koszt ES pewnie przewyzszy te wahacze z ebaya albo przynajmniej mu dorowna a tak bede mial nowe ladne i w ogole :D kurna juz sam nie wiem co robic :(

PostNapisane: 2007-10-28, 19:52
przez rudzinski
caly komplet ES mozna dostac za 550-600 zl na miejscu w PL. brakuje tam tylko cukierkow ALE... ludzie ktorzy maja pojecie w tym temacie twierdza ze akurat ten punkt Hondowego zawiasu musi miec miekkie gumy (czyli ORI/zamiennik) zeby wlasciwie pracowal. cena cukierkow w ASO to 240zl/kpl

najlepszym rozwiazaniem oczywiscie byly by nowe wachacze razem z ES'em ;)

PostNapisane: 2007-10-28, 20:45
przez pirul
ha, wiesz, najlepsze rozwiazanie to w ogole bylby 'nieco' dlubniety itr ;) no ale takie zycie, ze trzeba wybierac kompromisy, zobacze czy ktos cos konkretnego zaproponuje choc watpie i jak uda mi sie rozwiazac problem z przewodami do tarcz i bede mial juz wszystko wtedy zdecyduje ostatecznie czy zostawiac stare wahacze z nowymi gumkami czy sciagac tamte

PostNapisane: 2007-10-29, 00:20
przez rudzinski
ale i tak musisz gumki wymienic, tym samym pozostaje tylko kwestia tego czy chcesz nowe bajerackie wahacze czy nie :P

a to jest w zestawie Energy Suspension
HYPER-FLEX SYSTEM Complete Master Bushing Set Includes: front and rear control arm bushings, front and rear shock bushings, front end links, steering rack bushings, transmission shifter stabilizer bushings (manual transmission only), ball joint boots and tie rod end boots.

PostNapisane: 2007-10-29, 00:33
przez pirul
i pol auta na czesci zeby to powymieniac :D a ja tylko tylne zawieszenie zdjalem i juz cztery sruby musze kupic nowe bo z tamtymi tyle pieprzenia ze w koncu do kosza poszly :) wiem co w zestawie jest bo u merfiego swego czasu czytalem ale dzieki za info, pewnie te wahacze sobie odpuszcze skoro to tylko do sciagniecia bo trzeba by bylo dlugo czekac (a taki bylby ladny do rozporeczki komplecik ;( ) i moze rzeczywiscie kupie komplet es i bede zmienial systematycznie, sprawa sie wyjasni w ciagu kilku dni pewnie, musze sie z tym przespac ;)

PostNapisane: 2007-10-29, 10:05
przez rudzinski
powiem Ci ze masz cos strasznego pecha z tymi srubami bo ja to wachacze wyjmowalem jak tylko chcialem i tak samo z innymi elemenatmi zawiasu