Honda CRX Info

tak jak w temacie nie wraca jak juz wyjedzie na prosta co to moze byc? wina sworzni czy drazek kierowniczy?

w jakim stanie masz osłony drążków kierowniczych? może nawalił się syf do magla i nie wraca kiera.

oslony hmm jesli chodzi ci o sworznie male to w dosc dobrym stanie. syf mowisz hmm ciekawe sprawdze w przyszlym tyogdniu i chce wiedziec mniej wiecej co moze byc nie tak.

osłony drązków, te charmonijki które zachodzą na przekładnie i na drążki kierownicze

aa to a to powiem ze nie wiem nawet a po czym poznac ze cos z nimi nie tak?

to tak jak z osłoną przegubu, jak osłona jest dziurawa to wali się syf do środka i lipa

aha ok a jak wyczyszcze to bede mial z tym spokoj jakos mi to nie przeszkadza zabardzo ale dziwnie sie z tym czuje moga byc powazne skutki tego?

dziwna sprawa bo ja tak mam od kupienia...a mialem zminiana maglownice i jest to samo a zawieszenie jest w idealnym stanie?! tyle ze kola z przodu mam w kaczke i moze dlatego nie wraca kierownica?

u mnie jest kola skrecone i jak jade do przodu to troche sie kiera ruszy i lipa i jak w ten samej pozycji jade do tylu to sie kiera skrecala

a jakie masz gumy?

195/60/15 troche za wysokie na pryszly rok beda 50

ja jak miałem magiel po regeneracji to też nie wracał do normalnej pozycji, dopiero po czasie jak się tam smar rozszedł itp. to już było git, więc może coś z tą przekładnią jest faktycznie nie tak.

aha ok a moze byc tak ze ona padnie i nie bedzie wogole skrecal? czy tylko ciezko bedzie skrecac przy wolnej jezdzie?

Swistak napisał(a):tyle ze kola z przodu mam w kaczke

Nie znam tego slangu, nie mógł byś po ludzku napisać??


Ogólnie za wracanie kół na wprost odpowiedzialny jest kat wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, czyli sprawdz geometrię i czy nie masz nic pokrzywionego.

Walter, ok dzieki moze w tym tygodniu to ogarne jakos jak bedzie pare zlotych