Honda CRX Info

Witam!
Czy ktoś użytkuję lub użytkował -w CRX-ie oczywiście- opony o rozmiarze 205/40R17 i czy miał problemy typu ocieranie o nadkola wewnątrz lub na zewnątrz, tudzież jakieś inne niespodzianki??
To samo pytanie do opon 215/35R17.
Proszę o szybką pomoc, bo muszę kupić oponki, a różnica w cenie jest spora.

odpuść bo nie pojeździsz sobie :A chyba że do sklepu bo bułki

zalezy od obnizenia i ET i szerokosci felg

ale zakaldam czasem takie jak chce lans...

[ Dodano: 2007-06-28, 01:38 ]
zaglosowalem na 15stki bo takie preferuje

ale na 14 i 16 tez bywa ejzdzic..

Na razie jest fabryczne zawieszenie w idealnym stanie, więc siedzi dość wysoko.
Nie zamierzam go zmieniać na niższe z racji naszych dróg, więc może jednak
Kto na takich kółeczkach jeździł?? Szybie opinie proszę.

Jeżdżę w ED9 na 205/40 R17 obniżona -35. Nic nie obciera ale z minusami trzeba się liczyć, nasi drogowcy nie maja litości. Po prostu jak jest dziurawo to trzeba bardzo powoli. Ale jak jest równa droga to……. WYMIATA..

205/45 40 jest za niskie i duzo bardziej czuć nierówności

ale wieksze profile beda mialy troche ciasno gdzies tzreba zniwelowac te 2cale

Profil 40 to chyba maksimum, bo przy większym to raczej na pewno będą ocierać.
Bardziej mnie zastanawia, czy nie będzie mi dobijać o karoserię przy ET35?
Jak wspomniałem zawiechę mam fabryczną.

wrzuce Ci foto na mejla to zobaczysz raczej nie ma opcji jest tak wysoko

tylko ze ET - ET nie rowne, np TWS avusR 7j17 et35 przy wiekszych dolkach obcieraly a ten sam rozmiar w borbet BS juz nie oczywiscie w ed9

jak nie zalozysz i sie nie przejedziesz to nie bedziesz widzial

co do 17' to albo 205/40 lub 225/35 bo to sa odpowiedzniki dla crx, na 45 bedzie juz balon, mooze obcierac i moze tez powodowac tarcie o nadkola wewnetrzne przy maksymalnym skrecie

jak nie zamierzasz obnizac nie wkladalbym 17 bo bedzie wygladal dziwnie, na 15' to ze auto stoi dosc wysoko bedzie zauwazalne w mniejszym stopniu

na 15, wiekszy komfort, mniejsza mozliwosc uszkodzenia felgi, dluzej wytrzyma zawiecha, i nowe opony w cenie urzywek 17" no i podstawa jezeli chodzi o sciganko o wiele lepsze przyspieszenie, bo 17' duzo zabiera, bardzo duzo

np w mojej solce roznica to 7-8dlugoosci na 1/4 tylko ja mam 9,5j17 i 215/45 i kolo ma ok 7cm wieksza srednice

W tej chwili mam 215/40R17 z przodu i 215/45R17 z tyłu. ET felgi to 37. Seryjna zawiecha. Na gładkiej nawierzchni prowadzi sie jak po sznurku, ale byle koleina czy dołek i rzuca kierownicą w obydwie strony-nie da sie praktycznie jeździć trzymając kierownicę w jednej ręce (zależy to też od prędkości jaką się pokonuje takie koleiny). Co do obcierania opony o nadkola to czasem mam z tyłu przy większym dołku - przy 2 osobach na pokładzie, przy 3 to już naprawdę trzeba baardzo ostrożne jechać. Dlatego też jak trochę wpadnie mi mamony to się nie będę zastanawiał i zmienię na 15". Pozdro 600

martii napisał(a):jak nie zamierzasz obnizac nie wkladalbym 17 bo bedzie wygladal dziwnie, na 15' to ze auto stoi dosc wysoko bedzie zauwazalne w mniejszym stopniu

na 15, wiekszy komfort, mniejsza mozliwosc uszkodzenia felgi, dluzej wytrzyma zawiecha, i nowe opony w cenie urzywek 17" no i podstawa jezeli chodzi o sciganko o wiele lepsze przyspieszenie, bo 17' duzo zabiera, bardzo duzo

doman napisał(a):W tej chwili mam 215/40R17 z przodu i 215/45R17 z tyłu. ET felgi to 37. Seryjna zawiecha. Na gładkiej nawierzchni prowadzi sie jak po sznurku, ale byle koleina czy dołek i rzuca kierownicą w obydwie strony-nie da sie praktycznie jeździć trzymając kierownicę w jednej ręce (zależy to też od prędkości jaką się pokonuje takie koleiny). Co do obcierania opony o nadkola to czasem mam z tyłu przy większym dołku - przy 2 osobach na pokładzie, przy 3 to już naprawdę trzeba baardzo ostrożne jechać. Dlatego też jak trochę wpadnie mi mamony to się nie będę zastanawiał i zmienię na 15". Pozdro 600

wybór nalezy do Ciebie.
Ja mam w solce 17' i jest sztywno, a w drugim aucie mam 15' i tym więcej jezdzę.
Moim zdaniem, jeśli masz seryjną zawiechę to wkładaj 15' bo na 17' będzie stał jak na szczudłach

ja od 2 lat jeżdże na 17, najpierw miałem 7x17 et 35 - były równiutko z obrysem ale nic nie ocierało (nawet po obniżeniu) teraz mam 7x17 et 40 i też jest git, wszystkie opony 205/40 i zadne wyższe! szersze też bez sensu do tak małego autka... i tak w tej konfiguracji koło jest większe od serii więc jak juz to szukaj nawet niższych opon ale wszystko powyżej 205/40 to bedzie kibel (oczywiscie na felgę taką jak opisałem)

Dzięki za porady.
Chyba zostanę przy 215/35R17
Mam fele ET35 i minimalnie wystają poza obrys, ale miałem felgi 15" i tak samo wystawały mi za obrys i było ok, no poza maksymalnym obciążeniem i dużym wybojem, wtedy czasami otarło.
Jeździłem teraz kilka dni testowo na felgach o identycznych parametrach i było ok, nawet przy większym obciążeniu, więc jednak decyduje się.
Jak ktoś jeszcze ma coś do dodania ciekawego, to bardzo chętnie posłucham.
Pozdrowionka

Tu masz opony, bo to nie jest az tak bardzo popularny rozmiar:
http://www.allegro.pl/search.php?string=215%2F35%2F17