Honda CRX Info

Witam

Ktory zestaw bedzie lepszy, poniewaz stare tarcze strasznie mi bija i mam drgania na kierownicy, dlatego musze kupic jakies, (a moze jakis inny zestaw polecacie?) ps. najlepiej nacinane :

http://moto.allegro.pl/item209313822_at ... a_crx.html

http://moto.allegro.pl/item209843671_kl ... rover.html


bede wdzieczny za info i pozdrawiam

Tutaj masz dobre tarcze, ale nie ma do nich zadnych klockow w komplecie. Mysle ze jak skontaktujesz sie dodatkowo z nimi to powinni cos miec do tych tarcz. Polecam klocki BREMBO albo FERODO. Naprawde czuc duza roznice w porownaniu do zwyklych klockow (nie wazne nawet w jakim samochodzie).
A oto link:
http://moto.allegro.pl/item210024681_ta ... a_new.html

Polecam zestawik tarcze EBC Turbogrove nawiercane i nacinane i do tego klocki EBC Redstuff... fakt ze troche to kosztuje, ale u mnie sprawuje sie świetnie...

[ Dodano: 2007-06-27, 12:15 ]
Do ED9 Brembo nacinanych nie dostaniesz, wiem ze sa nacinane Brembo Max, ale nie pamietam juz czy do EE8 czy del sola

kuba_crx napisał(a):tarcze EBC Turbogrove nawiercane i nacinane

jaka cena tych tarczy ??

a i jeszcze jedno te tarcze "EBC Turbogrove" , to jest jeden model tarcz ?? bo ponoc pasuja do civica 92-00 i integry 94-01 (średnica tarcz 262mm) te co mialbym taniej , a do ED9 tez podejda ??

ja placiłem 400 pare złotych, dedykowane do ED9...

Jesli auto służy Ci do codziennej jazdy to nie ma sensu kupywac nacinanych nawiercanych i h... wie czego jeszcze gdyz kazda dziurka i nacięcie zmniejsza efektywne pole tarczy na które działa klocek, a jak wiemy ED9 juz w serii ma małe tarcze. Jesli nie masz zamiar swapić na większe hamulce to polecam gładkie Brembo, klocki Ferodo Premier i płyn Motul lub EBC niekoniecznie wysokotempereturowy, ale taki jest najlepszy.

no wlasnie tez teraz tak pomyslalem ,ze lepiej swapa. Tylko koszty z wszystkim ok 1000 zl. (klocki,tarcza,mocowanie i szczeki z B-serii) , duza bedzie roznica jak zaloze z B-serii nacinane, a zwykle + jakies klocki ferodo dedykowane do ED9 ??

Bo jak duza roznica to moze warto pomordowac sie z 2 miechy jeszcze kierownica i slabym hamowaniem. ( do tego czasu uzbieram na swapa)

To juz lepiej z innej Hondy co ma 4x100 niż z EE8 z EE8 tez wcale aż takiej rewelacji nie robią. A jak już szaleć to szaleć.

Haro napisał(a):To juz lepiej z innej Hondy co ma 4x100 niż z EE8 z EE8 tez wcale aż takiej rewelacji nie robią. A jak już szaleć to szaleć.

np. z Integry ??

ehh zreszta , niech beda z NSX'a ,zaszaleje

a ja sie ostastnio dowiedzialem ze brembo tarcze nienawiercane lubia sie wyginac i sa produkowane w PL?! jak to uslyszalem ze w pl to zamowilem SBSy z ktorymi nei ma podobnych problemow a sa ze skandynawi;)
15 zl roznicy a zobacyzmy jak sie sprawoja

Jesli auto służy Ci do codziennej jazdy to nie ma sensu kupywac nacinanych nawiercanych i h... wie czego jeszcze gdyz kazda dziurka i nacięcie zmniejsza efektywne pole tarczy na które działa klocek, a jak wiemy ED9 juz w serii ma małe tarcze. Jesli nie masz zamiar swapić na większe hamulce to polecam gładkie Brembo, klocki Ferodo Premier i płyn Motul lub EBC niekoniecznie wysokotempereturowy, ale taki jest najlepszy.

iscie techniczne podejscie poparte latami testow

polecam brembo max + tarox + ate200, o wiele lepsze hamowanie niz przy serii i ciezej je zapalic, a klocki wcale nie leca tak mocno jak glosza mity o nacinanych

ja bralem od niego

civic45
polecam dostawa praktycznie na 2gi dzien do ED( chyba komplet byl po 240zika tarcze

do 262/21 (solki + civ 92>) 280 tarcze 150 klocki plyn ok 40