Honda CRX Info

niewiem czy to odpowiedni temat ale w sumie techniczne. Potrzebuje zdjęć crx'a z zawieszeniami -40mm i -60mm ponieważ niewiem jakie wybrać i które bedzie dobre do przejechanie progów zwalniających dodam że mam 9cm niższy tylny zderzak niż seria, przedni wielkości seryjnego a progi to na wielkość przedniego. Prosze o fotki i najlepiej jakieś sklepy, aukcje gdzie kupie tanio i dobrze, a co z tymi JAMEX'ami ??

zobacz w galerii Bastek ma chyba -60

a chesz zmienić też amory, bo jak zostaniesz na seryjnych, a wsadzisz sprężyny -40 to obniży Ci tak na -35, mała różnica ale jest, ja mam z przodu koni a tył seryjne amory i przód siadł niżej w stosunku co do dupci.

ps. na -40 to zachaczam rurą na tych brukowych progach

giscrx napisał(a):a chesz zmienić też amory, bo jak zostaniesz na seryjnych, a wsadzisz sprężyny -40 to obniży Ci tak na -35, mała różnica ale jest, ja mam z przodu koni a tył seryjne amory i przód siadł niżej w stosunku co do dupci.

Bedzie dokladnie na odwrot jak mowisz. Te same sprezyny na amorkach koni (zoltych) sprawia, ze auto bedzie stac nieco wyzej niz na seryjnych odpowiednikach. A to co masz u siebie to raczej kwestia tego, ze sprezyny nierowno obnizaja (w wiekszosci sprezyn obnizajacych do crx przod siada bardziej), lub amorki masz juz zuzyte.

ZiG HRC, jakim códem, ja mam czerwony koni, pierścień jest niżej niż seryjny a po drugie amor (mój) ma niżej położony punkt pracy niż w serii, seryjny amor na niższej sprężynie szybko pada, bo pracuje w wysilonych warunkach, dlatego dedykowane amory do sprężyn mają obniżony punkt pracy.

giscrx zgadzam się z tobą ale oprócz tego że mają obniżony pkt pracy to do tego pracują w obydwie strony natomiast seryjny tylko w jedną...