Honda CRX Info

Pytanie czy ktos skladal taki zestaw? silnik d16 pod turbo i mega dluga skrzynia L3 z przelozeniem 2.95
przełożenia
I 3.25
II 1.65
III 1.03
IV 0.82
V 0.69
R 3.15

orginal
I 3.25
II 1.94
III 1.34
IV 1.03
V 0.87
R 3.15

teoretycznie wg kalkulatora na takiej skrzyni ceerka moze osiagnac przy 7200 rpm ok 370-380 km/h ale wiadomo opory itp itd bedzie spoooro mniej

czy ktos montowal taka skrzynie? badz uzywal jej do budowy hybrydy?
roznica jest duza w przelozeniach i nie wiem jak to by sie spisalo na asfalcie

A tak offtopujac: z czego taka dluga skrzynia? Toto bylo ori w jakims dupowozie czy po prostu skladasz bebechy z kilku roznych skrzynek? Trojka dlugosci crxowej 4 :-O

Pomijając fakt, czy złożenie czegoś takiego jest możliwe zobacz jak byś spadał z obrotów przy zmianie przy 7200rpm. Jazda na tak zestopniowanej skrzyni nie jest praktycznie możliwa.

Kwestia FD i prędkości na biegach to też jakaś abstrakcja. Veyron żeby dojść do tych 400km/h potrzebuje 7-miu biegów i 1000KM.

Ptasior, Sory za pytanie laika, ale w czym przeszkadza tak duzy spadek obrotow?(Jesli dobrze czytam tabelke to po zapieciu 2-ki mialby 3600 obr.) czyli chyba jeszcze by byl "w zasiegu" pompowania turbiny?

Żeby pociągnąć takie prędkości musiałoby być na prawdę wielkie T (lub kilka turbin) a przy 3600 na 99% byłaby dziura. To jest raz, a dwa - wyobrażasz sobie jazdę w której za każdym razem jedynkę zmieniasz tylko przy odcięciu? Pomyśl co by było w przypadku, jak np chcesz pojechać normalnie i zmienić bieg dajmy na to przy 4500rpm.

A no fakt Dzieki za info:ok:

gruby ja latalem na seryjnym fd 3.88 + 3,4 bieg z s20 i 5 bieg 0.750 i bylo wmiare dobrze na 3 osiagalem 165km/h na 4 230km/h na 5 biegu 285km/h moze takie cos sobie zmontuj dłuzsza 5 typu 0.702 nie polecam bo juz duzy przeskok bedzie przy tym fd pozdr

turbina td04s16 cisnienie docelowo ok 1,2 - 1,3 bara

Ptasior napisał(a):Pomijając fakt, czy złożenie czegoś takiego jest możliwe zobacz jak byś spadał z obrotów przy zmianie przy 7200rpm. Jazda na tak zestopniowanej skrzyni nie jest praktycznie możliwa.

jest to skrzynia z crxa na USA wersja HF podpieta pod silnik 1,5
forum/portal.php?show=9

mack1111 napisał(a):moze takie cos sobie zmontuj

bardzo fajna opcja, lecz obecnie poskladalem serie + piatka 0.77, ale że chwilowo pojawila sie opcja kupienia calej ori w/w skrzyni, zaczalem sie zastanawiac czy mialo by to sens, mam kilka dni do namyslu

gruby126p1, no faktycznie to jest hondowska skrzynia Megaaa długa, nastawiona na niskie obroty jak pod jakiegoś diesla.

http://youtu.be/bfhP2HNVNXg?t=1m34s

Bo i moment max jak w dieslu...

ale co ogolnie myslicie o tym? bedzie jezdzic czy nie ruszy z miejsca?
kto u nas na forum ma najwiecej doswiadczenia w skrzyniach?

odpuść sobie ten temat chyba ze szykujesz fure na 800-1000KM i wyscigi unlim 500 " dragtimes.info" albo przejedź sie civiciem 6gen 1.5 vtec-economy tam jest tez mega długa skrzynia civic na 5 juz nei przyspiesza a nawet zwalnia

no tak ale ten syfik ma 100 kilka koni a nie 250, moim zdaniem t oci niepotrzebne ale zrobisz jak uwazasz

sam sie bije z wlasnymi myslami, zebym mial luzna kasiorke to bym odrazu kupil na probe, ale .....

ale moze pozniej tez znajdziesz takiego ciekawego jak ty i uda ci sie sprzedac a ty zrobilbys to DLA NAUKI