Honda CRX Info

Jak w temacie jak sprawdzić przy zakupie auta czy na pewno jest szpera?

jak podniesiesz oś napędzaną i kręcisz 1 kołem to drugie ma się obracać w tą samą stronę

Czyli jak na podnośniku będe kręcił jednym a drugie by się nie kręciło wogle to znaczy że jest zwykły mechanizm

Jak nie ma szpery, to drugie koło będzie obracać się w przeciwną stronę.

jak sie nie bedzie krecic wogole to chyba cos z napedem nie tak...

Podnosimy napędzane koła tak, aby nie miały kontaktu z podłożem.

Wrzucamy na luz, kręcimy jednym kołem i:

- jeżeli 2 kręci się w tą samą stronę = mamy sapere płytkową
- jeżeli 2 kręci się w przeciwną stronę = nie mamy LSD
- jeżeli 2 koło stoi bez ruchu = mamy Torsen-a lub brak szpery

Aby być na stówkę pewnym czy jest Torsen wrzucamy bieg (najlepiej 1) i kręcimy jednym kołem
- jeżeli 2 koło kręci sie w przeciwną stronę = szpery brak
- jeżeli natomiast 2 koło stoi bez ruchu = Torsen


Skrzynie z LSD seryjnie montowane w Hondach:

M2B4 H22A
M2T4 H22A
M2Z4 H22A
T2T4 F20B
T2W4 H22A Accord
U2Q7 H22A7 Accord
S80
S9B
Y21/Y80/S80/S4C:
# JDM 96-97 Integra R(LSD)
# JDM Civic R [EK9](LSD)
# JDM Civic SiR [EK4, EG6]
# JDM CR-X DEL SOL SIR (EG2)(optional LSD)
# USDM DEL SOL VTEC (EG2)(OPTIONAL LSD

Oraz skrzynia S20 z JDM D15B (opcjonalnie)

U mnie na Torsenie działa jak w wyżej wymienionym opisie płytka

Wszystkie opisy sie zgadzaja mialem u siebie trzy rodzaje mechnizmow i musze powiedziec:
plytka obia tak samo sie kreca
otwarty mech w przeciwna
torsen z s9b w przeciwna jutro zobacze co sie dzieje na biegu

mozliwe zeby torsen byl troche uszkodzony? na szutrez trzyma a na asfalcie niby tez ale to nie to samo co plytka

dobry temat

proponuje przenieść temat do FAQ , sprzyda się dla potomnych