Strona 1 z 2

Jaki olej do skrzyni zamiast MTF"a ?

PostNapisane: 2012-02-20, 20:45
przez keiroLL
Witam,
Składam moją skrzynie.
I pytanie jaki olej przekladniowy zalać ? Oczywiście wiem ze wiekszość osob bedzie mowilo zeby zalac MTF"a ale nie stety przekroczylem moj przewidziany budżet i nie moge sobie na niego pozwolić.
Auto sluzy do jazdy codziennej jak i na pojezdzawki 3 max 4ry KJS"y w roku.
Prosze doradzcie jaki zalać.

Pozdro

PostNapisane: 2012-02-20, 20:47
przez baza
mój mechanik wlał mi kiedyś mobila 10W40 i nic nie wybuchło ale zastanów się bo jak poskładałeś skrzynie to warto by jej było zalać MTF.Jarusnet sprzedaje litr za 40zł potrzebujesz dwie butelki. A za mobila też musisz dać koło 30zł/litr więc nie lepiej dołożyć 20zł i nie wypić w weekend flaszki?

PostNapisane: 2012-02-20, 20:49
przez keiroLL
40 zł za 1litr to sie opłaca ale musze kupic trzy litry bo do skrzyni wchodzi 2,2 litra.
Idzie PW do Jarusnet"a :D
Dzięki Baza :P

PostNapisane: 2012-02-20, 22:02
przez mały91
keiroLL napisał(a):ale musze kupic trzy litry bo do skrzyni wchodzi 2,2 litra.

images_2ndgen/manual_II_pliki/8-2.pdf :)

PostNapisane: 2012-02-20, 22:46
przez Bedzio
Gdzies na forum wyczytalem, ze niektorzy leja olej mtf, ale dedykowany do rovera. Ma te same wlasciowsci, a jest chyba tanszy.

PostNapisane: 2012-02-20, 23:01
przez baza
keiroLL napisał(a):musze kupic trzy litry bo do skrzyni wchodzi 2,2 litra.

Na 99% dwa litry ci wystrarczą.

PostNapisane: 2012-02-21, 00:36
przez Michau
A ja w swoim civicu EG3 i CRX mam 10W40 Castrola magnatec, i powiem wam tak, na początku szału nie ma po wymianie ale po kilku przejechanych km biegi chodzą jak w zegareczku ideał. Dodam że mam porównanie bo wcześniej w Civie właśnie miałem Mtf'a. Jak dla mnie i tu pewnie zaraz będzie oburzenie lepiej się jeździ na Magnatecu.

PostNapisane: 2012-02-22, 15:31
przez demiss
gdzieś czytałem że mtf to tylko do nowych skrzyń i po remoncie, a do używek silnikowy 10w40 jest lepszy.

PostNapisane: 2012-02-22, 15:45
przez rogalike
lejesz 2 litry 10w40 i śmiga, nie wiem po co kombinować z mtf'em czy innym, nawet producent zaleca 10w40 półsyntetyk ale niektórzy nigdy tego nie zrozumieją

PostNapisane: 2012-02-22, 16:06
przez baza
To druga szkoła. Honda w rexach zalecała 10w40 bo nie było jeszcze MTF'u.
Od 1995r. chyba we wszystkich H zaleca się MTF. Rogalike w 1991r. nr. nie było oleju w pełni syntetycznego... Czy twoim zdaniem do rex'a lepszy będzie olej mineralny bo wtedy go zalecali czy syntetyczny którego wtedy nie było w produkcji-czysty przykład ;)
Jednak nie twierdzę że 10w40 zaszkodzi skrzyni bo sam tak jeździłem w cifie ale jak idzie wyrwać MTF w cenie 40zł/butelkę to po co się zastanawiać nad mobilem który kosztuje 5zł mniej EOT ;)

PostNapisane: 2012-02-22, 16:12
przez rogalike
od kiedy 10w40 jest pełnym syntetykiem? albo mineralnym?

PostNapisane: 2012-02-22, 17:25
przez atom1
od nikiedy to byl przyklad

PostNapisane: 2012-02-22, 18:13
przez pirul
Michau napisał(a):A ja w swoim civicu EG3 i CRX mam 10W40 Castrola magnatec, i powiem wam tak, na początku szału nie ma po wymianie ale po kilku przejechanych km biegi chodzą jak w zegareczku ideał. Dodam że mam porównanie bo wcześniej w Civie właśnie miałem Mtf'a.


No warunki iście laboratoryjne, nic tylko wnioski wysnuwać po takim porównaniu... To, że obydwie skrzynie mają 20 lat i były użytkowane w zupełnie inny sposób i są w zupełnie innym stanie to przecież nie ma absolutnie znaczenia. Ważne, że w jednej był MTF i gorzej chodziła niż ta druga, którą dopiero Ty zajeżdżasz m.in. lejąc 10W40. Lepiej nie pisać nic niż pisać takie bzdury. Kolejny rogalike, przeczytał manuala z 1990 roku i "honda zaleca". Czapki z głów przed wami Panowie.

W razie awarii układu chłodzącego i wycieku honda zaleca uzupełnienie braku wodą destylowaną. To lejmy do chłodnicy samą wodę destylowaną bo honda zaleca i woda przecież tańsza. Litr mtf'a kosztuje 50pln ale szkoda, lepiej filozofować na forum żeby oszczędzić 20pln bo to przecież inwestycja przerastająca możliwości finansowe biednych młodych ludzi, lepiej kupić dokładkę z karbonu, a w skrzyni wozić gnojówkę :)

Podsumowując tak pieprzycie, że się słabo robi, olej w skrzyni się zmienia raz na ruski rok, ale lejcie gówno, a później się mnożą tematy w stylu jak wymienić łożyska i co to szumi jak puszczę sprzęgło.

PostNapisane: 2012-02-22, 18:48
przez atom1
tak na prawde oleju w skrzyni nie powinno sie w ogole wymieniac ;-) bo nasyca sie opilkami a tym samym uszlachetnia- wiadomo ze lepiej zmeinic po kims- bo wlasnie moze byc jakis lotos albo lidl :blee:

PostNapisane: 2012-02-22, 23:04
przez Michau
@pirul a czy ja kogokolwiek zachęcam do lania 10W40??? Forum służy do wymiany doświadczeń, ja opisałem swój przypadek, a czy ktoś się zastosuje i wleje olej silnikowy czy MTF to jego broszka. Nie wiem skąd taka napinka...

Ps. Moje odczucia są subiektywne, nie mam laboratorium, wpis był tylko po to zrobiony żeby "naród" wiedział że jest alternatywa dla MTF zalecanego przez wszystkie fora z "H" w tytule.