Honda CRX Info

Witam panowie mam pytanie kupilek lekki zamach jak wida jest ztoczony podobno jest wywazony tylko nie jestem tego pewny...podobno toczyl te kolo Otoczak wiec robota powinna byc dobrze zrobiona. A czy po zdjeciach mozecie mi to powiedziec. Z gory dziekuje.

Po zdjeciach chyba nie da sie powiedziec czy jest wywazone tak samo jak z kolem od samochodu na oko nie da sie sprawdzic trzeba wrzucic na maszyne , przynajmniej ja tak mysle. Pozdrawiam i wesolych.

jak dla mnie to niema tam nawiertów do wyważenia wiec chyba niewyważone
druga sprawa ze nie wyglada to na robote otoczaka

a wygladac powinno tak http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 83188a3a12

dokładnie jak przema pisze, moje wygląda tak od tego gościa

No to sie panom chyba pomuk nalezy
Zalozylbys kolo toczone w piwnicy u znajomego i narobilbys sobie niezlej biedy

no dokladnie dlatego chcialem zapytac...bede musial je wyslac do wywaznia

[ Dodano: 2010-12-23, 21:45 ]
panowie a na jakiej maszynie sie to wywaza tak z ciekawosci bo moze ktos mi to w pile zrobi ????

Up

Mój otoczakowy wygląda tak....



Ten Twój jak dla mnie jest nawiercany w piwnicy symetrycznymi dziurkami. Nic to z wywarzeniem wspólnego nie ma ale lipę chyba Ci ktoś wcisnął

luxu$ napisał(a):Ten Twój jak dla mnie jest nawiercany w piwnicy symetrycznymi dziurkami. Nic to z wywarzeniem wspólnego nie ma ale lipę chyba Ci ktoś wcisnął

A kolega nie kupił po prostu seryjnego zamachu?

mozliwe ze sie pospieszylem z zakupem tego kola... ppiotrek ono jest ztoczone ale jak chlopaki wyzej pisza nie jest wywazone teraz moje pytanie na jakiej maszynie mozna to wywazyc???? chyba nie na tej u oponiarzy hehehe Wesolych Swiat !!!

no raczej bedize ciezko z samym wywazeniem bo dojdzie dodatkowa $$

od siebie moge dodac choc tego nie polecam, ale po lublinie jezdza przynajmniej 3-4 ktore znam i maja kola toczone a nie wywazane i nic sie z nimi nie dzieje

Panowie nie wiem kto wywarza same koła ale to jest błąd!!! swego czasu robiłem takie mody w VW i jak zawiozłem koło to facet mnie wyśmiał powiedział że musi mieć wszystko co sie kręci tzn.
-sprzęgło (docisk,tarcza)
-koło zamachowe
-wał korbowy
-koło pasowe paska rozrządu
-koło paska wielorowkowego
i wtedy jest wszystko pięknie wyważone koszt 120zł więc nie jest tak drogo robiłem to w mikołowie firma Jurgal lub Uchman nie wiem jak się teraz nazywają. Pytaj na jakiś dużych szlifierniach albo po prostu w google.
Ciekawostką jest że w polsce są 2 firmy które wyważają wały rezem z korbowodami i tłokami pozdrawiam

Krzychu22 napisał(a):Panowie nie wiem kto wywarza same koła ale to jest błąd!!!

dlaczego?? jakis racjonalny powod?? kupujac ACT czy Exedy tez trzeba wywazac z walem i reszta?? wg mnie to nie ma sensu... zmieniajac tarcze sprzegla czy docisk tez wszystko trzeba wymieniac?? ta teoria na moje rozumowanie to bujda...

sprzęgło (docisk,tarcza)
-koło zamachowe
-wał korbowy
-koło pasowe paska rozrządu
-koło paska wielorowkowego

I tak i nie, jak masz to wyciągnięte to można razem wyważać pamiętając że np śrubki w zamachu czy docisku potem muszą być wkręcone w to samo miejsce.
Tak to wyważa się wszystko na 0, osobno i nie ma prawa się popsuć.

Krzychu22 napisał(a):Panowie nie wiem kto wywarza same koła ale to jest błąd!!! swego czasu robiłem takie mody w VW i jak zawiozłem koło to facet mnie wyśmiał powiedział że musi mieć wszystko co sie kręci tzn.
-sprzęgło (docisk,tarcza)
-koło zamachowe
-wał korbowy
-koło pasowe paska rozrządu
-koło paska wielorowkowego

idąc tym tropem wymieniając sprzęgło z dociskiem musiałbyś wyjmować wał i oddawać do wyważenia
zwyczajny przerost formy nad treścią
co innego gdy robi się mocne wysokoobrotowe NA , ale defacto rozmowa jest o serii

kremat0r napisał(a): że np śrubki w zamachu czy docisku potem muszą być wkręcone w to samo miejsce.

niby czemu ? przeciez ani d-seria ani b-seria niema żadnych zaleceń aby ustawiać koło zamachowe tylko w jednej pozycji z wałem
co innego np h22 gdzie jest kołek ustalający

z jednej strony niektórzy bez wyważenia jeżdżą (ciekawe jak długo ) niestety każde drgania wału wpływają na stan panewek jak i pompy oleju
z drugiej strony nie mając zamiaru krecic do "10tys rpm" można olać wyważanie całości poniewaz nigdy w fabryce nie było to wyważane jako całość tylko jako każdy element z osobna

Tomek11111,
wez odesli to do otoczaka , zjedzie ci troche z wagi jeszcze bo to za lekkie raczej nie jest i wywazy , zaplacisz z wysyłka ze 140zł i bedziesz mial dobrze zrobione