Strona 1 z 1

Problem ze sprzęgłem po wymianie na nowe

PostNapisane: 2010-05-19, 20:42
przez zwierzu_1986
Jakieś niecałe 2 miesiące temu (2000 km temu) wymianiane było u mnie sprzęgło Exedy (komplet: tarcza,docisk,łożysko oporowe z NSK), nówka oczywiście. Na początku ładnie kleiło od połowy skoku pedału,z czasem łapało coraz wyżej-w chwili obecnej łapie tak wysoko,że mam wrażenie że się ślizga nawet nieco (auto nie było upalane ani katowane). Rozumiem że po założeniu,sprzęgło jak to mówią musi nieco "osiąść" i się dotrzeć,ale żeby w takim stopniu?Czy miał ktoś taki problem jak powyżej opisany?Czy to normalne i regulacja linki wystarczy (jutro auto oddaję do mechanika i chciałbym wiedzieć czy nie szykują się znowu większe koszty)?Za wszelkie pomocne uwagi lecą zaPOMOGi :ok:

PostNapisane: 2010-05-19, 21:05
przez atom1
jezeli sie tak dzieje to najprawdopodobniej wybzykany jest simering na wale, i cieknie z niego olej, i kapie sobie na sprzeglo i temu sei tak slizga- u domana byl taki wlasnie przypadek

PostNapisane: 2010-05-19, 21:09
przez marekcrx
ja mam ten sam komplet i na początku się ślizgało strasznie po wsadzeniu, ale dawałem buty i strzały ze sprzęgła i się szybko ułożyło i potem ładnie kleiło ;) może sprzęgło było źle założone i cały czas lekko tarło, aż się starło, też były takie przypadki ;) jakby to olej to by raczej nie łapało wyżej, tylko tak samo z poślizgiem :)

PostNapisane: 2010-05-19, 21:24
przez zwierzu_1986
Simmering na wale z tego co pamiętam minimalnie się pocił (nawet nie wpadłem że to może być przyczyną problemów ze sprzęgłem :ok: )-rozumiem że trzeba znowu skrzynie ściągać i dobierać się do sprzęgła żeby je "odtłuścić"?Tylko tak jak mówi marekcrx, to by chyba nie powodowało tego,że z czasem sprzęgło łąpie coraz wyżej,a co najwyżej uślizg. Sprzęgło było montowane przez jadnego z najbardziej polecanych mechaników od Hondy na Śląsku (Dan z KHŚ),więć raczej bym wyeliminował złe założenie (choć w sumie wszystko jest możliwe)

PostNapisane: 2010-05-19, 21:36
przez atom1
i tak i tak trzeba sciagac skrzynie, i lepiej kup tego simera co by nie bylo i wymien

PostNapisane: 2010-05-20, 09:29
przez Balcer
ale on chyba napisał, że bierze coraz wyżej"? po pierwsze to popuść linkę.
ps. u mnie tak było po zmianie na nowe, i kilka razy musiałem linką kręcić

PostNapisane: 2010-05-20, 09:42
przez Sauron
dokladnie popusc linke i sprawdz co sie dzieje sprzeglo jak jest nowe to musi sie dotrzec i ulozyc jak to nic nie da to moze byc wada sprzegla albo zle jest zalozone

zrob tak jak balcer pisze pierw popusc

sprawdz co sie dzieje

a dopiero potem do mechanika jak to wina sprzegla to 3ba reklamowac decyzja tak do 3 tyg i wtedy bedziesz wiedzial co jest wina czy wadliwe sprzeglo czy zle uzytkowane czy zle zlaozone jak zle zalozone to mechanik powinien zwrocic ci koszt wymiany

PostNapisane: 2010-05-20, 22:26
przez atom1
tyle sprzegiel wymienilem juz i zadne nie musialo sie ukladac?? nie wiem co wy tam chcecie ukladac w tym sprzegle? zakladasz, pierwsze odpalenie i wcisniecie pedalu, ustawienie odpowiedniego luzu i tak ma juz zostac a nie krecic

PostNapisane: 2010-05-21, 15:44
przez zwierzu_1986
Dzisiaj będe wiedział co i jak ;)

PostNapisane: 2010-05-22, 15:05
przez Sauron
zwierzu_1986 napisał(a):Dzisiaj będe wiedział co i jak ;)


i jak ??

atom propo ukladaniu sprzegla ja sie tak spotkalem u znajomego mial wszystko ok sprzeglo mu bralo od spodu zrobil z 400km i bralo na samej gorze

PostNapisane: 2010-05-22, 15:56
przez Dymek
Ja miałem podobnie tyle że u mnie przyczyną była rozwalona i przetarta linka która po troszku się rozplontywała ...

PostNapisane: 2010-05-22, 15:58
przez zwierzu_1986
Najpierw zostałą wyregulowana linka i podobno lepiej,ale REX do poniedziałku zostaje,więc wtedy będę mógł potestować ;)