Honda CRX Info

Witam, przy okazji swapa zastanawiam się nad takim rozwiązaniem, gdyż skrzynia z c4 ma przełożenie główne i 1 bieg idento jak skrzynia od b16a2 czyli y21 a dodatkowo ma LSD i myślę przełożyć z mojej y21 biegi 2-3-4 a 5 pozostawić długą i tu mam pytanie czy przekładając te 3 biegi z y21 będę musiał je przekładać z synchronizatorami od y21 czy może te ze skrzyni od c4 podejdą?

synchra i wience zebate sa takie same

czyli same 2-3-4 biegi przekładam i finito? wie ktoś może czy idzie to samemu na spokojnie ogarnąć, czy trudna to operacja? jakieś sugestie pomocne mile widziane

ProLans napisał(a):czyli same 2-3-4 biegi przekładam i finito? wie ktoś może czy idzie to samemu na spokojnie ogarnąć, czy trudna to operacja? jakieś sugestie pomocne mile widziane

tłumaczyłem właśnie że wystarczy te biegi przełożyc jak dzwoniłeś a co do operacji hybrydy to jak jesteś mechanikiem i znasz sie na skrzyniach to tak ale jak nigdy nei rozbierałeś skrzyni to mysle że może być niebezpiecznie

rozbrac rozbierzesz, gorzej ze zlozeniem
skryznia b-serii jest bardzo fajnie zbudowana, gorzej z d-seria

kubar napisał(a):niebezpiecznie

to malo powiedziane,on ja jeszcze zamontuje z drugiej strony

hmm skoro mówicie, że to skomplikowane nieco to pytanie kto i za ile by mi takie coś mógł ogarnąć?

ja w kwietniu bede rozbieral moje i ciekawe czego nie uda sie zrobic

rozbierz i rob fotki pozniej bedziesz skladal po kolei hehehe. Mam focie b16 rozlozonej walek kolo wałka jak lezy jak zlozona bez dekla itp. moge ci na meila co s podrzucic -moze cos ci pomoze.

rozebrać skrzynie i złożyć to żadna filozofia. Ja po raz pierwszy rozbierałem skrzynie jak robiłem swoją hybrydę. Każdy mówił że się nie da itp(łączyłem skrzynie L3 z S20) i chodzi jak marzenie . Budowa skrzynia nie jest wcale skomplikowana, Jak ktoś ma zmysł do grzebania w śrubkach to bez problemu sobie poradzi. Jedyna rada, nic na siłę i musi wszystko grać. najtrudniej jest skrzynie wyjąc i założyć spowrotem, samo rozłożenie skrzyni to nic trudnego.

Czyli trudność tkwi w kolejności składania tylko? i robiąc fotki poglądowe co chwila itp dało by rady samemu ogarnąć?

arturro385 byłbym wdzięczny za te fotki, już na PW meila wysyłam


ps w mechanikę się trochę bawię sam z manualem i pomocą forum już przy drugim moim crx i tak sam wszystko robię, z dobrym momentem, kluczami itp lubię sam poskładać coś z sensem, tak robiłem przy zawiasie, silnikach obu moich itp jedynie mnie te mity z forum odnośnie trudności skrzyni obawiały bo tez myślałem sie za to samemu zabrać

nie wiem jak wygląda sprawa w skrzyniach B serii, ale D seria jest dość prosta. Dasz radę sam ale dobrze mieć kogoś do pomocy przy otwieraniu (pierścień segera)

Dzięki wielkie chłopaki i za podesłane fotki, jak i dobre rady w takim razie za jakiś czas będę z tym działał, jak coś dam znać jak mi poszło


Pomógł rozdałem, dzięki jeszcze raz za konkrety

bzyq2001 napisał(a):skryznia b-serii jest bardzo fajnie zbudowana, gorzej z d-seria

Hmm... jak widziałem jak to wszystko jest zrobione w w mojej S20 D serii to nic tam skomplikowanego nie ma Aż ciekaw jestem jak B wygląda...

ja widze ze tu sami skrzyniowi kozacy skoro to nic trudnego to czemu ciagle sa tematu jak zrobic to jak zrobic tamto- wyglada latwo ale sa haczki ... kukus zreszta wie

jak chcxesz sie zabierac to musisz miec sciagacze i dobre klucze bo i lozysko na walku trzeba bedze jedno zdjac, przy okazji pewnie wymienic w obuowie itp to sciagacz sie przyda

szczypce segera dodatkowo zeby zdjac jednego

dobre klucz ei masa wolnego czasu i cierpliwosci..ja spasowalem