Strona 1 z 1
Kłopotliwy tłumik?!

Napisane:
2010-02-02, 11:38
przez xenthian
Pewien problem mam w generacji 3 CRX del sol w v-tec u z automatyczna skrzynia .
problem polega na tym ze po 10 min jazdy zaczyna wyc ,im bardziej wciskam gaz tym bardziej wyje jak spokojnie jedzie na 4 biegu te 100 km /h to nic nie słychac ale jak deptam to dalej wyje .
Czy to napewno tłumik ?

Napisane:
2010-02-02, 11:53
przez adamuss
Co to jest za wycie? Wydech łatwo poznać po głosie - takie basowe buczenie i po tym, że na postoju po dodaniu gazu też wyje . Może być ono wynikiem charakterystyki tłumika jeśli masz sportowy, korozji w środku jeśli masz seryjny lub przedmuchów. Te ostatnie łatwo zauważysz jak wejdziesz pod auto - rura w tym miejscu będzie przykopcona.

Napisane:
2010-02-02, 12:05
przez xenthian
dokładnie basowe buczenie widać jakby sam wydech byl dospawany ale dlaczego tak sie dzieje po 10 min jazdy ??

Napisane:
2010-02-02, 12:18
przez kirek55
może coś sie nagrzewa bądź przegrzewa, bo automat już sam w sobie troche wyje


Napisane:
2010-02-02, 13:37
przez kaczorzgr
a może coś się dzieje z samym przeniesieniem napędu. nie wiem jak jest zbudowana skrzynia w solce ale może coś się ślizga i obroty rosną stąd głośniejsza praca mimo braku przyspieszenia

Napisane:
2010-02-22, 17:42
przez xenthian
a jakie sa objawy braku oleju w skrzyni biegów podejzewam ze to moze byc mały poziom oleju , czy ktos wie jaki olej do skrzyni automatycznej?
[ Dodano: 2010-02-22, 16:43 ]
bo przy depnieciu wyje i traci moc jak przezyci to troche mniej wyje
[ Dodano: 2010-02-22, 16:46 ]
Z napedem jest raczej ok bo przy odpaleniu rwie jak dzika dopiero tak po 10 min jazdy powoli zaczyna wyć i tak potem cały czas przy przyśpieszaniu jak poszcze gaz to
cichnie jak dodaje to narasta i kurka wodna wie czy to tłumik czy skrzynia.

Napisane:
2010-02-22, 19:06
przez Ryba88
No ale jak dajesz gaz to prócz wycia przyspiesza czy nie ?
Sprawdź poziom oleju w skrzyni. Powinien być gdzieś bagnet, ale już nie pamiętam czy z przodu czy z tyłu. Sprawdzasz na odpalonym, rozgrzanym silniku w pozycji P. Najpierw przejedź sie, aby olej w skrzyni też się rozgrzał.