Honda CRX Info

Siema. Gdzie mogę szukać przyczyny spadających obrotów przy wciśnięciu sprzęgła? Spadają tak do 500 rpm i wracają do 800
Problem występuje tylko na rozgrzanym silniku.

Silniczek krokowy czyszczony i zamieniany z innym, przepustnica czyszczona, nowe świece, podmieniany aparat zapłonowy, nowy filtr powietrza stożek, filtr paliwa, sonda lambda NGK. Problem wystepuje od samego początku, a mam Rexia 2,5 roku

Gdzieś wyczytałem, że komuś z podobnym przypadkiem pomogła regulacja luzów zaworowych. Czy to możliwe?

Czy wina też może tkwić po stronie alternatora? W sumie to po odpaleniu ma 14,5-14,7v, ale pasek jest już mocno zużyty i łożyska chyba szumią

Dzisiaj troche powalczylem z tymi obrotami i okazało sie, ze po odpieciu wtyczki od czujnika zamieszonego na zdjeciu silnik w ogole nie zareagował. Praca w ogole sie nie zmienila, a check sie nie zapalił, blad na kompie tez nie wyskoczył. O czym moze swiadczyc taki obrot sytuacji??

http://honda-tech.com/acura-integra-6/* ... e-1564019/ jesio to

Tylko w D16 nie ma FITV

jak wpisałem w google symbol a części (4vl4858) to wychodzi silniczek krokowy

Wyreguluj sobie śrubą na przepustnicy. Miałem często takie coś bo co chwilę coś grzebałem Sprawdź też podciśnienia na ssącym bo naciskając sprzęgło puszczasz też i gaz momentalnie.

Kręciłem tą śrubą i pomogła na falujące obroty, bo mi skakały między 800, a 1500 na nagrzanym silniku, ale na spadające obroty niestety to nie działa próbowałem nawet dzwignąć obroty biegu jałowego na 1200 rpm i zobaczyć czy sie coś zmieni, ale nic a nic.. Jak jest ssanie włączone to nie ma problemu spadających obrotów

Czy to normalne, że przy maxymalnie wkręconej śrubie od przepustnicy silnik nie zgasł? Z podpiętym silniczkiem miałem wtedy między 500, a 600 rpm.

Obroty spadają po wciśnięciu sprzęgła jak i przy samym przegazowaniu na postoju też spadają. Dzisiaj odkryłem, ze po odpięciu silniczka krokowego znika objaw spadających obrotów, a sam silnik równiej pracuje.

Rozwiązałeś problem? Jednak krokowy? Ciekawi mnie ten temat, bo ja po zakupie swojej hondki miałem identyczny problem ze spadaniem obrotów po przegazowaniu. Solka stała kilka miesięcy przed moim zakupem i jak zrobiłem nią 300-400km to problem samoczynnie ustąpił i nie mam go do dnia dzisiejszego. Odkręcałem krokowy to jest czysty (tzn. jest trochę nalotu, wiadomo, ale żadnych nagarów czy coś). Możliwe, że jakiś syf w układu mi się 'przepalił' i stąd był problem?

Szukam kogoś kto mi pozwoli podmienić Map Sensora. Ostatnio od kumpla podmieniłem, bo myślałem, że jemu wszystko ładnie hula, a okazało się, ze u niego ten sam problem jest