KraWik napisał(a):podczas swapu zauwazylem ze w kanałach kol. dolotowego znajduje się czarny nagar, o konsystencji masła. mozna praktycznie wygrzebywac go palcem. zatem czym to usunąć, na co uwazac w trakcie zeby niczego nie popsuc i czy to ma sens i jest konieczne? kolektor jest wykrecony razem z wtryskami, listwa i wiazka.
Ja swój czyściłem szczotką drucianą na elastycznym pałąku przymocowanym do wiertarki

, a wszystko było podlewane rozpuszczalnikiem, wyczyścił się idealnie, zajęło mi to ze 2 godziny

trzeba go zdjąć, robota na 15 minut

Nagar pojawia się przez opary oleju z odmy przez te lata pracy, nic groźnego, ale warto przeczyścić

Jak demontujesz, najpierw poodłączaj wszystkie kostki i wężyki, pozaznaczaj sobie ale porób zdjęcia żebyś potem wiedział co i jak, a jak już wszystko będzie poodpinane to odkręcasz nakrętki no i pod spodem kolektora masz przykręconą podporę do niego, wymacasz nakrętki ręką to będziesz wiedział. no i musisz odkręcić jeszcze przepustnicę od kolektora żeby to miało sens i ją też wyczyścić przy okazji
