Honda CRX Info

Witam, ma taki problem, gdy dodam gazu, puszczę dodam i tak w kółko to strzela mi z wydechu, taki typowy huk. Do tego wszytkiego dodam że tłumik jest tak jakby głośniejszy, wydaje mi się też żę katalizator jest już zniszczony mocno. Jak myślicie co to może być?
silnik b16a2

za dużo paliwa w mieszance ?

GOŁĄB napisał(a):Jak myślicie co to może być?

Katalizator powiedział "pa, pa". Wydech się "rozluźnił" i przez to pojawiają się takie strzały. U mnie efekt jak najbardziej pożądany

Swiece nie dokrecone albo poprostu fajka wyskoczyla ze swiecy/ przebite kable zaplonowe.

Nipto, ale nic przez to mi się nie stanie? że są te strzały, jak myślicie robic to czy nie jest to konieczne bo żeby czasami mi się nic nie zepsuło,

Dymek, i o co chodzi z tym za dużo paliwa w mieszance? jak to sprawdzić

chodzi mu o to ze moze dawkuje za duzo paliwa i do rozgrzanego wydechu wpada niespalone paliwo no i wybucha. moze byc tez tak jak na ktoryms cylindrze nie ma iskry no i paliwo sie nie spala


u mnie to czasem jest na gazie . efekt nawet fajny jak strzela "podtrzymanie turbiny xd a jeszcze jej nie zalozylem

dodam też że wydaje mi sie że jakby szybciej sie zbierał, to tak na marginesie, no i ten wydech jest zdecydowanie głośniejszy, może to faktycznie wina katalizatora

I jeszcze jedno jak powiedzmy że za dużo dawkuje tego paliwa to co z tym zrobic?

Jeśli przelewa paliwo, to szybko i łatwo sprawdzisz to kontrolując stan świec zapłonowych.
Jeśli by nie palił na jeden cylinder, to czuć by było znaczne pogorszenie pracy silnika.
To, że wydaje Ci się szybszy, może być spowodowane większym hałasem, bardziej rasowym dźwiękiem wydechu. Objawy które opisujesz pasują do przepalonego katalizatora. Możesz podjechać na jakąś stację diagnostyczną i poproś o badanie spalin. Jeśli poziom PPM będzie zbyt wysoki, będziesz miał 100% pewności, że katalizator jest zużyty.

Przelewa ci np bo sonda może złe wartości podawać i źle reguluje mieszankę, albo nie dopala na jakimś cylindrze bo iskra słaba, albo zanika. To, że się lepiej zbiera może ci się wydawać bo głośniej chodzi Albo jest to wynikiem odetkania wydechu. Robraf podtrzymanie to się trochę inaczej robi

podłączę się do tematu:
auto strzelało i waliło ogniem z wydechu przy odjęciu gazu przy odcince. Obecnie jest zmieniony kolektor z żeliwa 421 na chinola 421 oraz usunięty środkowy tłumik, który dławił (1cm mniejsza średnica niż reszta wydechu). Pytanie dlaczego teraz jest ok i nie strzela?

dzięki

czyli obstawiacie że to jest katalizator tak?
podsumowując muszę sprawdzic czy nie przelewa, czyli zobaczyć stan świec,

a jak sprawdzić czy wszystko jest ok z zapłonem i jak go ustawić jakby w razie czego było z nim nei tak

Ja mam efekt bulgotania, ma ktoś tak? Jak puszczam gaz to zaczyna przyjemnie bulgotać

przemeku napisał(a):podłączę się do tematu:
auto strzelało i waliło ogniem z wydechu przy odjęciu gazu przy odcince.

Powiedzcie mi jak taki efekt osiagnąć, bez modzenia wydechu, zeby był w prostej linii bez kolanek to będę wdzięczny
4-2-1 chinol, brak kata, końcowy przelot, tylko środkowy został jakiś tam, chyba seryjny.

oskarr17 napisał(a):Ja mam efekt bulgotania, ma ktoś tak? Jak puszczam gaz to zaczyna przyjemnie bulgotać

Ja tak mam ! Czasami bulgnie głosniej ale rzadko, z reguły bulgocze tylko przy zjezdzie z górki na ktoryms biegu

Ustawcie sobie zapłon pany