Strona 1 z 1

chlodnica bez korka wlewu

PostNapisane: 2013-08-30, 19:46
przez Kaspol
witam.
z racji tego ze w moim rexie jest malo miejsca pod maska a chlodnica z vti sie rozciekla bo byla za wysoka i przyczynila sie do tego maska, wybralem sie na szrot dopasowac jakas chlodnice, udalo mi sie dopasowac chlodnice z golfa 3 i tez taka zakupilem i teraz pytanko. chlodnica z golfa nie ma korka wlewu. czy ktos przerabial temat w hondzie?wiadomo zbiorniczek z wlewem z dolu i wezyk umieszczony w najwyzszym punkcie ale czy to zda egzamin?przerabial ktos temat?

PostNapisane: 2013-08-30, 19:58
przez Paweł1991
Nie wiem dokładnie jak u Cb jest to rozwiązane ale nie lepiej było by założyć oryginalna chłodnice tylko przespawać te uszy na dole chłodnicy ( te metalowe elementy do których wkłada się te kołki od chłodnicy ) o te 3-4 cm i wtedy wszystko by pasowało.

PostNapisane: 2013-08-30, 20:03
przez Kaspol
nie ma opcji na seryjna chlodnice, chyba ze przed zderzakiem, seryjna z 5gen tez jest pochylona bo za wysoka, wiem ze hondowska najlepiej, tamta wydaje sie wydajniejsza to raz a po drugie nie bedzie jej widac i bedzie estetycznie pod maska

PostNapisane: 2013-08-30, 20:49
przez atom1
jak nie masz korka to musisz miec inny- czyli taki z vw (niekoniecznie o takim samym cisneiniu otwarcia), czyli montujesz chlodnice, plus zbiorniczek wyrownawczy tez od gofra, uklad musi miec zawor bezpieczenstwa i nie moze byc zamkniety

lepiej bylo poszukac jakiejs chlodnicy od japonca z korkiem= chyba od jazza czy czegos takiego niezle pasi

PostNapisane: 2013-08-30, 20:55
przez M!R@S
Kaspol, przeszperaj mój temat i zobaczysz, że chłodnicę od vti da się zamontować że wygląda jak seryjnie tam montowana :) jest trochę rzeźby, ale warto no i jest bardzo wydajna według mnie bo na 1.3bara przy deptaniu w skwar nigdy temperatura nie skoczyła ponad normę. Co do golfowskiej to wydaje mi się że wlew ma osobno zewnętrzny.

PostNapisane: 2013-08-30, 21:57
przez Kaspol
miras,u mnie nie ma opcji bo zbyt malo miejsca,mysle sie wpiac z wyrownawczym tam gdzie odpowietrznik, dobra opcja?

PostNapisane: 2013-08-30, 22:06
przez M!R@S
ale jak to mało miejsca skoro masz to co ja :P :rotfl:

PostNapisane: 2013-08-30, 22:11
przez Kaspol
mam turbo obrocone do przodu i downpipe duzo miejsca zajmuje, chlodnica vti nie miesci sie na szerokosc pomiedzy reflektorem a downpipe

PostNapisane: 2013-08-31, 00:04
przez badam
pomyslałbym nad takim czyms na górnym węzu

http://allegro.pl/honda-cbf600-cbf-600- ... 35692.html

ale z chłodnicą z golfa to nie da chyba rady :rotfl2:

PostNapisane: 2013-08-31, 00:13
przez M!R@S
dziwnie to turbo tam ulepiłeś ;D

PostNapisane: 2013-09-01, 14:27
przez rafisz
Kaspol, musisz zamontowac jakis zewnetrzny zbiorniczek wyrownawczy, chocby nawet z golfa czy passata, albo ten korek co badam, podrzucil + seryjny zbiorniczek z crxa

PostNapisane: 2013-09-01, 19:35
przez Kaspol
dzieki panowie, polecialy zapomogi ;), bede szukal takiego korka na przewod