Wire Tuck ED9
siemanko
otóż tak, lewa strona komory silnika zrobiona, no bo tam był luz w chvj
gorzej s prawą ;/ tam są te zajebiście grube wiązki kabli itp. itp. i teraz moje pytanie. Ja wiem, że powiecie pewnie, że były takie tematy, ale albo są to strony zagraniczne gdzie połowa i tak nie czai o co chodzi no bo używany jest język techniczny. otóż tak, kto robił Wire Tucka w swoim autku i jak sobie poradziliście z pochowaniem tych grubych wiązek kabli łącznie z tą puszką bezpieczników (tą gdzie 50A są). Oraz co mogę jeszcze wywalić z komory by było gitara? zostaje na bank silniczek wycieraczek. Kiedyś ktoś mi coś wspominał o tej "puszce", podobno jakiś filtr czy coś, jest po lewej stronie zaznaczony na zdjęciu na czerwono w kółko. Wire Tuck to nie jest łatwa sprawa, więc pomożecie mi upchnąć gdzieś tą prawą stronę kabli z komory? Będę wdzięczny w kit
! Oto zdjęcia jak to wygląda:

otóż tak, lewa strona komory silnika zrobiona, no bo tam był luz w chvj
gorzej s prawą ;/ tam są te zajebiście grube wiązki kabli itp. itp. i teraz moje pytanie. Ja wiem, że powiecie pewnie, że były takie tematy, ale albo są to strony zagraniczne gdzie połowa i tak nie czai o co chodzi no bo używany jest język techniczny. otóż tak, kto robił Wire Tucka w swoim autku i jak sobie poradziliście z pochowaniem tych grubych wiązek kabli łącznie z tą puszką bezpieczników (tą gdzie 50A są). Oraz co mogę jeszcze wywalić z komory by było gitara? zostaje na bank silniczek wycieraczek. Kiedyś ktoś mi coś wspominał o tej "puszce", podobno jakiś filtr czy coś, jest po lewej stronie zaznaczony na zdjęciu na czerwono w kółko. Wire Tuck to nie jest łatwa sprawa, więc pomożecie mi upchnąć gdzieś tą prawą stronę kabli z komory? Będę wdzięczny w kit
! Oto zdjęcia jak to wygląda:


