Strona 1 z 1
podzuci ktos schemat krok po kroku rematu silnika d16z5?

Napisane:
2013-04-29, 14:32
przez chadziaa
jak w temacie:)

Napisane:
2013-04-29, 14:39
przez Abaddon
czego nie wiesz dokładnie? jeśli chcesz mini remont to wymień pierścienie, panewki i uszczelniacze zaworowe+ wszystkie uszczelki i uszczelniacze. Do tego dochodzi Ci od razu wymiana uszczelki pod głowicę, planowanie głowicy, pompa wody, pasek rozrządu, napinacz itd...
i nie zrobisz remontu bez odpowiedniego zaplecza narzędziowego.

Napisane:
2013-04-29, 14:42
przez chadziaa
Abaddon, mam silnik po panewce i to dobrej panewce ze az stanol tak panewke obrucilo i chce teraz zrobic to wszystko a schemat by mi sie przydal:)

Napisane:
2013-04-29, 14:47
przez Abaddon
ogólnie nie baw się w żadne szlify wału itp. po pierwsze to i tak musisz rozebrać silnik, wtedy ocenisz zniszczenia. może być tak, że panewki rozwaliły Ci gniazda w bloku i to jest najgorsza z opcji. wtedy szukaj nowego bloku silnika. może być tak że blok jest ok, wtedy szukasz nominalnego wału, nowe panewki, przy okazji pierścienie itd.

Napisane:
2013-04-29, 14:48
przez chadziaa
bo bylo mi slychacna poczatku panewke tak w miare cicho mysle a ja podejzewalkem ze to rozrzad i gmeralem ustawialem itp no nic dalej soc minimalnie puka

i pewnego razu wracam sobie z kielc a tu w wachocku na zjezdzie juz do chaty zgasla i olej sie zswiecil no i klapa:)
[ Dodano: 2013-04-29, 14:50 ]mam wal nominalny kupilem panewki acl race glowne i korbowe tez kuplem uszczelki mam wszysciutkie pierscieni tylko nie mam:)

Napisane:
2013-04-29, 21:27
przez badam
a korba Ci sie nie pogieła? czy to na głownych stanął?

Napisane:
2013-04-29, 22:05
przez M!R@S
schematy masz na stronie głównej, wszyściutko

Wał już masz nominał dobry więc znalazłbym blok w dobrym stanie lub sprawdź aktualny i potem będziemy gdybać co dalej


Napisane:
2013-04-30, 00:25
przez chadziaa
M!R@S, okaze sie jak rozbiore w czerwcu wszystko i wtedy bedziemy gdybac a ty M!R@S, szukaj mi bloku wrazie czego w dobrym stanie ale na to jeszcze jest czas:) i zobaczymy moze bedzie blok ok tylko wal do wyzucenia i korba tak jak kolega mowi wyzej wszystko sie okaze jak bede przeprowadzal remat:)

Napisane:
2013-04-30, 15:18
przez AdolFowy
ja mam d16z6 po panewce ale stuka przy 3.5tys aktualnie samochod stoi pod blokiem i znajomy powiedzial ze panewki 2 wal do zmierzenia jezeli bedzie lipa to 2 i sruby do korb i podstawy walu tez .. jak oleju nie bierze i korby dobre to tylko sam dol rozbierze... bo oleju malutko ciagnal jak to honda