Honda CRX Info

Jak w temacie. Mam CRX IIgen. ED9 z silnikiem D16Z5 i chce na lato zrobić SWAP i waham się między tymi silnikami z VTEC'kiem (B16A1 z CRX EE8 i B18C4 z Civic VIgen). Jak z mocowaniami? Wiem że ten z EE8 by napewno pasował bo też jest z CRX'y ale co z tym z Civic'ki? Robił ktoś i może mi doradzić?

ani ten ani ten nie pasuje na seryjne łapy z z5 a jesli chodzi o kwestie b16a1 to dodatkowo musisz zmieniac przednią i tylnia bekle , najlepiej kupic jakiec customowe łapy albo home made labo jakis hasport

Ale ogólnie rzecz biorą dało by rade ze SWAPem na B18C4? (bo szczerze powiedziawszy ten silnik mnie bardziej interesuje)

wersja EASY:
kupujesz łapy hasporta lub jakies inne na konwersje b16 do ed9 i po problemie

Wersja: HARD
tylny wózek z ee8 + lapa od skrzyni, przednia belka z ee8 nie podejdzie pod ed9 wiec pozostaje rzeźba z przednia lapa lub wieszasz motor na 3 łapach, poduszke lapy od ee8 od strony rozrzadu deczko przerabiasz zeby pasowala w mocowanie oem w ed9, lape od skrzyni wystarczy przespawac pare cm do przodu i silnik juz siedzi,

do tego będą Ci jeszcze potrzebne pół osie z ee8, wybieraki skrzyni biegów z ee8 i oczywiście instalka z ee8 lub tylko dokładasz do instalki w ed9 kable do vteca i sondy,

nie zapominamy tez o zrobieniu miejsca na kolo alternatora lub można założyć krótszy pasek
tematow na temat swapa multun w gooogle i na forum:)

Dobra dzieki za pomoc Będzie kasa na lato, bede tworzyć

da sie wcisnac B18 w bude ed ja własnie robie to o co pytasz

To w razie czego, będę pytał o informacje z nim związane, z góry dzięki i pomyślnego SWAPa

nie ma problema

ja bede sprzedawac kpl swap b16stki z lapami pod ed i polosiami