Honda CRX Info

witam.prosze o pomoc bo pomysly sie juz koncza:( jechalem i nagle mi zgasl silnik.masy przy silniku przeczyscilem.bezpieczniki rowniez przejrzane.jedynie nie ma takiego cykniecia po czasie jak przekrecisz kluczyk.gdy dotykam przekaznika od pompy to czuc tam takie stukniecie.moge dodac ze po przekreceniu kluczyka dioda w kompie nie swieci.wczesniej mi go zalalo bo szyber mialem otwarty.pomyslalem ze komp mogl ulec zalaniu ale podpialem inny tylko ze od civica 1,5 wtyczki te same i tez zadnej reakcji ze strony diody.ma ktos jeszcze jakies pomysly??mi sie skonczyly bo z elektryka to tak srednio mam.moge dodac ze zmienialem wtryski na wysoko ohmale to juz wczesniej o wiele i dzialal juz ponad pol roku normalnie.prosze o pomoc bom zdesperowany

To ten przekaźnik dyma paliwo czy nie bo powinno być takie buczenie słychać. Skoro komputer nie mruga nawet przy przekręceniu stacyjki (kontrolny start) to pewnie w jego obiegu szukać przyczyny. Do komputera masz bezpieczniki pod maską.

Skup się na obwodzie pompy paliwowej na początek,Miras pisze o buczeniu-tj słyszalna praca pompy paliwowej,po przekręceniu kluczyka i wyrażne stuknięcie jak pompa zakończy uzupełnianie.Spróbuj przelutować przekażnik,jezeli nie pomoże ,sprawdż czy do pompy dociera prąd.

sprawa wyglada tak ze w przekazniku slychac jak styka.ale tego specyficzego pstrykniecia po czasie gdy przekreci sie kluczyc to nie.bezpiecziki pod maska sprawdzone tez.przelutuje przekaznik, sprawdze prad w pompie.a z kompem to nie wiem co moze byc jeszcze nie tak

Podpinasz zasilanie z akumulatora prosto do pompy i jak odpali to masz obwód między przekaźnikiem pompy a pompą do przejrzenia. Być może styki w przekaźniku do wyczyszczenia bo sa juz nadpalone. Nie pomyl kostki pompy z kostką od wskaźnika paliwa!

i jak tam sprawdzone ?

witam sory ze tak pozno ale dopiero dzisiaj mialem czas zeby popatrzec:(a przed walkami nie mialem jak napisac to pisze po ksw:P
1-czarny
2- 2x niebiesko bialy
3-pusty
4-zielono czarny
5-żółto biały
6- 2x żółto czarny
7- 2 x żółto czarny
8-2x żółto czarny
to sa piny pzekaznika.w 5 prad jest caly czas a w 7 jest po przekreceniu kluczyka.w tej kostce pod kanapa co idzie do baku nie ma w zadnym z tych 4 pinu pradu wogole,przed i po przekreceniu kluczyka.do opisu dodam rysunek moj;p

[ Dodano: 2012-12-02, 00:18 ]
oto rysunek;)

[ Dodano: 2012-12-02, 00:21 ]
rozszerzenie bmp jest niedozwolone

odśwież luty na przekaźniku i będzie ok.

aab napisał(a):rozszerzenie bmp jest niedozwolone

zapisz nawet w paincie jako jpg i nie bedzie problemu

a no tak nie pomyslalem:)

[ Dodano: 2012-12-02, 10:48 ]
polutuje dzisiaj przekaznik i zobaczymy;)

Tu jest chyba najlepiej pokazane

a w ktorych powinien byc prad
bo ja mam tylko w dwuch:) sory za smieszne pytania ale nie znam sie na elektriko

[ Dodano: 2012-12-02, 17:24 ]
no i udalo sie:) to byl przekaznik:) niby takie proste:)dziekuje wszystkim za pomoc;) wkoncu mozna ja robic dalej:D

Czesc mam pytanie czy np podejdzie z jakichs nowszych genegacji ?bo swój przelutowywałem juz dwa razy i jakos juz nie jestem go za bardzo pewien i obawiam sie że kiedyś już to nie pomoże

vit napisał(a):Czesc mam pytanie czy np podejdzie z jakichs nowszych genegacji ?

W Civie V jest taki sam, podejrzewam, że w innych Hondach jest +/- to samo. Jeżeli da się podpiąć wtyczkę, to funkcjonalnie powinno być to samo.

Cooli podejrzenia to ja mam takie same ,chodzi o konkrety