Strona 1 z 1

DOLOT-przeróbka ori puchy

PostNapisane: 2012-09-19, 12:39
przez matek1617
Mam pytanko odnośnie dolotu do D16Y8. Mam seryjną puche na seryjnym filtrze ale czas na jakieś zmiany. Kusi mnie ustrugać jakiś CAI z normalnej alu rurki albo stalówki lecz ostatnimi czasy urodził mi się pomysł, żeby wywalić rezonator a w jego miejsce do seryjnej puchy doprowadzić rurke zasysającą zimne powietrze ze zderzaka. Dodatkowo oczywiście wymiana wkładki na cosik sportowego. Wyjdzie znacznie taniej a będzie lepiej wyglądało niż jakaś kibelrurka :P Co o tym sądzicie ? zda to egzamin ?

PostNapisane: 2012-09-19, 12:53
przez orowiok
mam rozumieć że w miejsce seryjnej puchy wstawisz stożek albo sportową wkładkę tak? ja tak mam i śmiga

PostNapisane: 2012-09-19, 12:58
przez matek1617
Tak myślę o sportowej wkładce :) stożek zamiast puchy podlatuje pod short'a a ja bym szedł w strone CAI. Masz stożek czy wkładke ?

PostNapisane: 2012-09-19, 13:00
przez robraf
moim zdaniem kibelrura wyglada lepiej od seryjnej puchy ;) ale nie doslownie kibelrura tylko np aluminiowa

PostNapisane: 2012-09-19, 13:01
przez orowiok
ja mam stożek w miejsce seryjnej puchy i home made z plexi zrobione odgrodzenie stożka od silnika, a do tego podciągnięta z pod zderzaka spirorura

[ Dodano: 2012-09-19, 13:03 ]
Obrazek

PostNapisane: 2012-09-19, 13:06
przez matek1617
robraf, Ameliniowa rura wygląda dość profesjonalnie o ile jest to tak wykonane ale typowy CAI może się w moim przypadku nie sprawdzić gdyż samochodem latam nie tylko jak jest sucho :(
orowiok, patent dobry i o coś takiego chyba mi się rozchodzi (kwestia ustalenia czy pucha+wkładka czy stożek+obudowa). powiedz mi jak to się odnosi do ew. poprawy osiągów bądź zmiany charakterystyki silnika ?

PostNapisane: 2012-09-19, 13:08
przez orowiok
jest lepiej ale ile samo to odgrodzenie dało to nie wiem bo robiłem jeszcze inne mody na silniku i nie byłem na hamowni
ale dupohamownia mówi że jest lepiej :D

PostNapisane: 2012-09-19, 13:14
przez matek1617
Czyli może warto się pobawić :D a jaki masz stożek ? marka, rozmiar ? Tylko teraz pozostaje pytanie stożek czy wkładka ? I jaki stożek jaka wkładka ? Może ma ktoś z tym doczynienia ?

PostNapisane: 2012-09-19, 13:17
przez orowiok
ja mam stożek kn, gdzieś na forum był temat o tym co lepsze stożek czy wkładka, musisz poszukać ;)

PostNapisane: 2012-09-19, 13:31
przez matek1617
Szukajka mi kapke szwankuje Ale damy rade :) Stożek przemawia za dzwiekiem a wkladka za mniejszym nakładem kasy i roboty hehe. Jeżeli się nie znajdzie żaden maniak wkładki który mnie przekona to chyba pójdę w kierunku stożka :) Leci pomógł :)

PostNapisane: 2012-09-19, 13:41
przez orowiok

PostNapisane: 2012-09-19, 15:43
przez pawel84
Ja miałem stożka z dolotem ze zdeżaka,a teraz mam wkładkę Kn-a. +dla stożka -dzwięk,i lepiej ciągnie w górnym zakresie obrotów,za to zmulony na ,,dole",no i trochę żezba! Teraz mam wkładke z dolotem ze zderzaka i silnik jest bardziej żwawy w szerszym zakresie obrotów,jest ciszej(często zdaża mi się jechać 700km,więc dla mnie ma to znaczenie),bo na stożku łeb 5/8 :nieok: ,choć i na wkładce cicho nie jest :D no i estetyka ;) ! ? Wybór należy do ciebie!

PostNapisane: 2012-09-19, 16:09
przez matek1617
Po każdym poście ciesze się że założyłem temat :D ale dalej sie zdecydować nie mogę :/ Już mam głośno z powodu przelotu od kolektora aż do samego końca i na przyszły sezon zmienię tego darciucha(a'la apexi) na jakiegoś proex'a albo jak się uda wyrwać to twin loop'a. Więc biorę też to pod uwagę bo nie chodzi o ilość decybeli a barwe dzwieku :) Z wkładką tak jak mówiłem mniej roboty i wygląda wg mnie lepiej. Skoro osiągi są podobne to muszę sam zdecydować czy pchać stożek tylko ze względu na samą barwę dzwieku. A biorąc pod uwage fakt iż niebawem wpadnie nowy jebajowy kolektor wydechowy robi jakąś odczuwalną różnice czy stożek czy wkładka ?

[ Dodano: 2012-09-22, 18:03 ]
Wyleciał rezonator a wleciała spirorura prowadząca zimne powietrze ze zderzaka do puchy. Osiągi takie same a dźwięk na vtec-u to mistrzostwo :D Polecam :)