Honda CRX Info

Witam!
Kupiłem niedawno solniczkę z silnikiem takim jak w temacie i przeszkadza mi w niej zbyt głośny wydech. Wiem, że został on wymieniony cały bezpośrednio od bloku silnika na jakiś sportowy podobno markowy, stąd moje pytanie, co zrobić żeby go ściszyć? Wystarczy wymienić końcówkę czy muszę wywalić wszystko i kupić nowe? No i jaki to jest koszt?

od kolektora do końcowego masz po śerodku jakiś śerodkowy tłumik czy pełen przelot. 2 strona możesz ogarnąć jakiś silencer lub go dorobić do obecnego wydechu.

w dorabianie nie bawił bym się bo wyjdzie jeśli sportowy to możesz mieć strumiennice i jakiś sportwoy srodkowy przelotowy i sportowy końcowy jeśli nie ma środkowego możesz wspawać od byle jakiego auta tylko nie diesla! i ma być ta sama średnica i sprawdź czy jest strumiennica czy tylko katalizator

Ma kata,jak chcesz żeby był cichy jak seria, to wystarczy zmienic na dobry końcowy i po krzyku.Byłem pod tą solka i stąd wiem, że jest kat.Ale za nim wytniesz końcowy trzeba by zastanowić się czy na pewno to poprawi Ci samopoczucie i komfort jazdy CRX-em

Jeśli "masz ochotę" wydać ~500zł kup Twin Loopa! Jest dużo ciszej.. a na wysokich obrotach słychać przyjemny mruk, a nie ryk.

Ta solka tak strasznie nie ryczy,niech wpadnie na spot i porówna z solką pangałuszki na Mtech-u bez kata żeby zaraz pakować kasę w wydech

Faktem jest, że dźwięk jest piękny ale w tunelu, z otwartym dachem i powyżej 3000 obrotów mi troszke przeszkadza w codziennej jeździe bo lubię słuchać muzyki w aucie, a teraz jest jest ciężko zastanawiam się nad uciszeniem obecnego a nie wymianą. Czy to są jakieś urządzenia czy przelotki czy na czym to polega?

Masz na myśli silencer ? montuje się go w końcówce tłumika końcowego i znacznie wycisza koszt od 20 do 38 ,- i radziłbym zrobić to na początek.A muza żeby grała dobrze powinna grać w kabinie ,bo generalnie tam jeżdzimy.

Zamontowałem serię na końcowym i jest miodzio! Do 3 tys. obrotów cichutko a potem jak dasz w pedał to ryczy jak płonący niedźwiedź