Honda CRX Info

Panowie pilna sprawa, jak odkręcic koło pasowe?? była próba kluczem i przedłużką (rurką) Pneumatykiem próbowaliśmy zszarpać troche śrubę i nic. jak jeszcze można to spróbować. POMOCY

Na opuszczonym aucie 5bieg wbity i klucz z długą przedłużką, ja tak odkręcałem i dokręcałem.

j/w 5 bieg, koła na max w lewo, hamulec w podłogę i u mnie poradził sobie klucz pneumatyczny do ciężarówek u wulkanizatora. Później dokręcić tylko na tyle żebyś dojechał do domu spacerowym tempem.

Bartek` napisał(a):Na opuszczonym aucie 5bieg wbity i klucz z długą przedłużką, ja tak odkręcałem i dokręcałem.

u mnie sie sprzęgło ślizgało jak tak robiłem
zrób jak pirul pisze

udało sie pneumatyk zluzował śrubę i poszło kluczem. dzieki za pomoc

A przy dokręcaniu tam jest jakiś chory moment, chyba 210Nm + do tego jeszcze obrócić klucz o 90 stopni, to dopiero wyzwanie w domowych warunkach

nie trzeba ani 5 biegu ani hamulca, silnik może być nawet wyjęty z auta - wystarczy pneumat podłączony pod butle z azotem

Siła dokrecania tej śruby, to 180Nm,żeby to zrobić, trzeba zablokować koło zamachowe:)

U mnie 1 raz jak odkręcane było to 2 chłopów się wieszało na 2 metrowej przedłużce a teraz to sam rękami odkręcam zwykłą grzechotką

Bo na pierwszym montażu i w serwisach często skręca się tą śrubę na kleju i ciężko ją później ruszyć.

Wiem... i ten klej jakiś mega mocny bo teraz też miałem na klej skręcane ale już poszło bez problemu

Lata robią swoje, gdyby się od nowości co tydzień odkręcało też nie byłoby problemu i to się tyczy nie tylko koła pasowego bo i całego zawieszenia, pamiętam jak mi się rozkręcało w poprzednich autach +10letnich i jak się rozkręca w civicu, nie ma porównania.