Głowica?
Znajomy rozważa kupno CRX-a polift 91r d16z5 – już wypatrzona sztuka
ale...
Gdy przyjechałem zobaczyć owy samochód stwierdziłem, takie rzeczy:
- przy odpaleniu na wstępie silnik chodził nierówno
- po odpaleniu obroty wskoczyły od razu na 2000+. Po paru
minutach spadło do ~1600
- z wydechu nieustannie "dymiła biała para", a po przegazowaniu byla dosc konkretna chmura jak w zimie...
- Silnik spocony, a wzdłuż pokrywy silnika widać było warstwę czerwonego "sylikonu"
na całej długości łączenia. Tak samo przy głowicy.
- Niedawno została wymieniona chłodnica...?
Do wymiany jest – sprzęgło i przegub
Buda jest naprawde godna uwagi "nie bita" lub bardzo dobrze zrobiona praktycznie 0 rudej troche zwieśniaczona ale bardzo bliska serii.
Prosze Was o podanie przyblizonych kosztów naprawy bądź odradzenie kupna tego rexa gdyż niestety jestem laikiem w temacie silników.
Dziękuje i pozdrawiam.
ale...
Gdy przyjechałem zobaczyć owy samochód stwierdziłem, takie rzeczy:
- przy odpaleniu na wstępie silnik chodził nierówno
- po odpaleniu obroty wskoczyły od razu na 2000+. Po paru
minutach spadło do ~1600
- z wydechu nieustannie "dymiła biała para", a po przegazowaniu byla dosc konkretna chmura jak w zimie...
- Silnik spocony, a wzdłuż pokrywy silnika widać było warstwę czerwonego "sylikonu"
na całej długości łączenia. Tak samo przy głowicy.
- Niedawno została wymieniona chłodnica...?
Do wymiany jest – sprzęgło i przegub
Buda jest naprawde godna uwagi "nie bita" lub bardzo dobrze zrobiona praktycznie 0 rudej troche zwieśniaczona ale bardzo bliska serii.
Prosze Was o podanie przyblizonych kosztów naprawy bądź odradzenie kupna tego rexa gdyż niestety jestem laikiem w temacie silników.
Dziękuje i pozdrawiam.