Strona 1 z 2

Dławienie się na małych obrotach (niskie biegi)

PostNapisane: 2012-05-22, 15:18
przez maqui
Jako świeżak, mam wiele pytań stąd i z tym postanowiłem wyskoczyć na forum, otóż dzisiaj zauważyłem pewną "przypadłość" a mianowicie jak silnik jest rozgrzany zdarza się (acz nie zawsze) sytuacja że gdy chce ruszyć (jedynka), przyspieszczyć (2) samochód przez chwilkę się jakby dławi, gdy odpuszcze delikatnie gaz i znów przycisnę odzyskuje wigor i idzie już normalnie czy to mogą być świece?? kumpel który ma mazde stwierdził że miał ten sam problem i wymienił świecie + przewody i wszystko śmiga jak powinno. Nie mniej jednak postanowiłem zapytać użytkowników Del Solek. Pozdrawiam

PostNapisane: 2012-05-22, 16:37
przez DIAMENCIK
A jak wygląda Twój filtr powietrza?

PostNapisane: 2012-05-22, 17:50
przez maqui
Wymieniony zaraz po zakupie tj jakieś 2,5 tygodnia temu ew. 3 tygodnie

PostNapisane: 2012-05-22, 17:55
przez kirek55
Filtr paliwa profilaktycznie wymień, ale może być też coś z elektryką - ogólnie aparatem zapłonowym

PostNapisane: 2012-05-22, 18:02
przez kamal
przede wszystkim jedź ustawić dobrze zapłon

PostNapisane: 2012-05-22, 18:05
przez maqui
A nie lepiej najwpierw wymienić świece a potem zapłon? czy to nie ma znaczenia? i gdzie takowy zapłon można ustawić? jestem z Gdyni

PostNapisane: 2012-05-22, 18:12
przez Vincent
Chcesz wszystko wymieniać?Filtr powietrza masz czysty,lata na czterech garach,to podjedż do jakiegoś warsztatu co kuma hondę i ma lampę stroboskopową i sprawdzi prawidłowo ustawienie zaplonu.Wystarszy że masz opóżniony i będzie taki efekt o którym piszesz.

PostNapisane: 2012-05-22, 19:20
przez maqui
Zorientuje się gdzie w trójmiescie jest warsztat Hondowy:) no chyba że ktoś takowy zna - znacznie by mi ułatwiło to zadanie:)

PostNapisane: 2012-05-22, 19:51
przez Mibars
A nie chcesz sam tego zrobić? :)

-Weź nocą odpal silnik, popsikaj wodą na przewody zapłonowe i zobacz, czy nie widać przebić. Jak widać -> wymień kable
-Wykręć świece (polecam kupić nasadkę, a nie "klucz do świec". bo te takie przegubowe lubią się giąć), w Google sobie sprawdź jak ocenić zużycie świec, jeśli zużyte -> wymień wszystkie
-Jeśli problem nadal występuje to ustawić zapłon, nie zapomnieć o zworce, czy co tam jest w DelSolu do ustawiania zapłonu

PostNapisane: 2012-05-22, 20:22
przez kirek55
maqui napisał(a):Zorientuje się gdzie w trójmiescie jest warsztat Hondowy:) no chyba że ktoś takowy zna - znacznie by mi ułatwiło to zadanie:)


W Gdańsku Szadół Garaż ci wszystko ogarnie. Zadzwoń do młodego 505 225 052 , na pewno ci pomoże. Możesz powiedzieć że masz numer ode mnie ;)

PostNapisane: 2012-05-22, 20:30
przez maqui
Dzięki za porady - co do samodzielnej roboty to obawiam się że za mało jeszcze wiem by grzebać, ale mam "opokę" mechaniczną:) kumpla który mnie dopomoże;) a świece już profilaktycznie kupiłem bo nie wiem kiedy były wymieniane a koszt w sumie niewielki.

PostNapisane: 2012-05-31, 10:37
przez Snow
U mnie w ED9 wlasnie od takich objawow sie zaczynalo. Z poczatku nie przeszkadzalo mi to az do momentu gdzie przerywanie bylo na tyle uciazliwe, ze strach bylo sie zatrzymac i ponownie ruszac.
Winna byla kopulka aparatu zaplonowego - wypalone styki, zasniedziale itd.

PostNapisane: 2012-05-31, 20:55
przez maqui
Hmm na razie planuje wymienic same świece - już kupiłem NGK, kumpel ma mazdę i podobne objawy miał przy świecach. Potem wymienił kable zapłonowe. A kopułkę to jak sprawdzić jeśli możesz doradzić???

PostNapisane: 2012-05-31, 21:05
przez crxJLC
sonda lambda , mialem podobne objawy wiec moze tez to byc sonda

PostNapisane: 2012-05-31, 22:22
przez maqui
Da się jakoś sprawdzić zużycie sondy lambda?