Honda CRX Info

witam
obilo mi sie gdzies kiedys o uszy ze mozna po obruconej panewce korbowodowej zrobic szlif bez wyciagania walu. moje pytanie brzmi czy jest to prawda bo wydaje mi sie to malo prawdopodobne ale wole zapytac specjalistow:) z gory dzieki za odpowiedz

nigdy o czyms takim nie slyszalem, ale moze jakis artysta to robi

Nie prawda... w dodatku wałów w Hondzie nie powinno się szlifować...

sebas napisał(a):Nie prawda... w dodatku wałów w Hondzie nie powinno się szlifować...

a co bys polecil na panewke jak nie szlif? chyba tylko caly nowy wal. czy jest cos jeszcze moze?


jeszcze jedno pytanko ode mnie. czy jest w ogole jaki kolwiek sens zalozenia panewki na porysowany walek od korbowodu? czy to moze pojezdzic ale nie musi czy to na pewno nie pojezdzi?

Szlif wału korbowego zamontowanego w silniku,jakim cudem?
Generalnie, lepiej nie robić szlifu i poszukać w dobrym stanie i zmontować na nowych panewkach.

Nie ma takiej możliwości.I byłbym za wymianą niż za szlifem w Hondzie,tak jak pisał sebas i Diamencik.Szanuję swój czas i kasę.

kup uzywany wal z dobrego silnika, i zaloz nominalne panewki albo jakies acl

ja szlifowalem wal i hasa :]

wszystko jest zalezne do czego ma słuzyc auto i jakie moce ma osiagać
zalezy tez od artysty który robi szlif jak wiadomo pasowanie jest bardzo ciasne
ale jak ktos zrobi to dokładnie to czemu nie
moim zdaniem słabszym punktem w tym silniku sa korbowody cienkie jak zapałki ale z drugiej strony im mniejsza masa wirująca tym lepsze osiagi

Można wał szlifować, tylko potem trzeba ulepszyć go powierzchniowo. Hondowskie wały są tylko pokryte warstwą, które uodparniają je na ścieranie i nic poza tym. Wiem, bo sam kiedyś pociąłem taki wał a następnie badałem twardościomierzem i spektrometrem.

Mimo to, najtaniej wyjdzie kupić używany wał w nominale, albo nawet cały dół silnika bez przejść.

dzieki Pabowie za odpowiedzi. pozdrawiam