Honda CRX Info

Witam,
Pewnie temat był nie jeden za co sorki, ale chciałbym konkretne info mieć
Sprawa wygląda tak, że już spory czas temu kupiłem drugą Solkę z przeznaczeniem na dawcę.
Jest to Jdmowy SiR z B16a i skrzynią ze szperunkiem.
Wcześniej, jak i teraz nie mam żadnego doświadczenia z przekładką silnika w Hondzie.
Ojciec mechanik z zawodu i zamiłowania, kiedyś w ciągu jednego dnia wyjął, pojechał po drugi i włożył silnik do Rover'a dziadka. Wszystko śmiga do tej pory
Podobnie może będzie z instalacją B16A ?
Jak z łapami, wiązką, elektryką itp ?
Wszystko P&P ?
Proszę o odp Pozdro.

nic nie jest p&p niestety
łapy,wiazki, sprzeglo wsztstko bylo na forum

Skoro łapy nie pasują, to EG2 i EH6 różnią się komorami ?
i o co chodzi ze sprzęgłem ?

aaa sorry maszsorzeglo hydro w obu

No jakbym do edka wrzucał to bym musiał modzić

Jak ktoś już obcykany w swapach to niech się nie wstydzi zabrać głosu

łapy innovative czy hasport
wiazke sam ulepisz

pusty24, nie pij tyle przecież swapuje solke d16y8 na b16a też z solki czyli bierze cały swap - silnik ze skrzynią, łapami, wiązką silnikową, patykami od biegów i półosiami i wkłada do siebie plug & play, przepina komputer i jeździ dzień roboty.

[ Dodano: 2011-12-22, 23:44 ]
No jeszcze dodam że jak ma u siebie obd2 (motegi niby polift) a tamta ma obd1 to musi przelutować wtyczki od kompa

zgadzam sie z kolegą wyżej plug&play

fatboy masz dwie solki wiec wszystko jest p&p oprocz wiazki bo kiera jest odwrotna

Dopiero jutro się za to zabieram i mam nadzieję, że największym problemem będzie samo wyjęcie silnika Co dokładnie z wiązką trzeba działać ?

Trzeba przerobić na OBD1 ja własnie taki swap robiłem
A teraz musze przerabiac z powrotem na OBD2

To jak już silnik w budzie siądzie to się będę martwił wiązką

fatboy, przerobisz wtyczki w swojej wiązce ze starego silnika na obd1 i w kompie najwyżej i będzie si

No dobra, to swap się ruszył już, ale nadal mnie wiązka przeraża.
Nie lepiej będzie przełożyć tą z B serii i ewentualnie przedłużać ?
Ma ktoś jakieś manuale jak to wszystko wygląda ?
Na pewno się wiązki różnią kilkoma wtyczkami

Ja bym zostawił starą wiązke d16y8 obd2 i ucinał po kolei wtyczki od osprzętu silnika i lutował te z obd1 b16. Albo zawieź auto do przema72 lub zaproś go do siebie i Ci ogarnie raz dwa Wtyczki od kompa też musisz poucinać i przelutować.

forum/portal.php?show=52 tu masz jakieś schematy elektryczne.